2012年橡胶助剂行业面临的机遇与挑战及发展方向浅析.docVIP

2012年橡胶助剂行业面临的机遇与挑战及发展方向浅析 我国汽车工业的发展带动了轮胎工业的发展．并进一步刺激了橡胶助剂业的发展。由于近年来橡胶工业发展和市场竞争等多方面的刺激与推动，我国橡胶助剂行业开发出许多新工艺和新品种。随着轮胎子午化率的不断提高．用户对橡胶助剂数量和质量提出了更高的要求。 橡胶助剂是利用天然橡胶及各种合成橡胶来加 工 、制造橡胶制品时所需要的化学品的总称。经过100多年的发展，已形成促进剂、防老剂、加工助剂三大系列。 近1O年国内橡胶助剂工业快速发展。涌现出部分规模较大的生产企业。逐渐形成了一批各具特色、拥有主导产品、具有一定影响力的助剂生产公司。同时。区域布局趋向合理。原料配套逐步完善，竞争力大幅提升。橡胶助剂产业的结构调整呈现加速态势。整个产业的优胜劣汰将彻底 展开。国产橡胶助剂竞争力将进一步提升。其出口量将进一步增长。而且在国际市场的份额将大幅提升。 面临的机遇与挑战 2010年是我国汽车工业“井喷”之年。全年汽车产量为1 800万辆。成为近年来增速最快的一年 受车市火热气氛带动。2010年国内轮胎工业也保持较快增长速度。同时。其他橡胶制品也呈现稳定增长的态势。汽车、橡胶及轮胎工业的快速发展保证了我国橡胶助剂工业生产与消费。其中，主流环保的橡胶助剂品种。如防老剂4020、促进剂NS和CBS、不溶性硫磺等品种增幅较大，201 1年橡胶助剂需求仍然保持增长态势；根据国家“十二五”发展规划，在未来5到10年内，我国国民经济将持续、快速、健康发展。而与橡胶工业密切相关的汽车工业、交通运输、电子信息等部门将是国家优先发展的重点与支柱产业。我国高速公路总里程数居世界第二位，高速运输业的发展也为橡胶工业发展提供了机遇；东南亚、中东、西亚等许多与我国有着传统贸易往来的国家近年纷纷兴建轮胎厂，一些国家正在寻求技术合作及引进，使我国轮胎生产厂有机会外建和技术出口。将有利于我国轮胎工业的发展。也带动了橡胶助剂的消费与需求；目前。橡胶助剂的主要生产厂家集中在西欧和美国 亚洲原主要的橡胶助剂生产国日本，由于前几年经济持续低迷。 目前生产橡胶助剂多为传统的老品种。而且产量有所下降，近年来反而有相当数量的产品进口；随着俄罗斯的经济逐步恢复，其对橡胶及其原材料需求较大。俄罗斯国内的橡胶助剂供应不足。需依赖进口或与国外合作生产；印度目前橡胶消耗量远远低于世界平均水平，不到平均水平的30％ .而印度人151众多，近年来经济稳定发展。因此橡胶助剂的市场潜力较大；东盟国家经济逐步复苏。许多国家加快基础设施建设。因此也是非常具有潜力的市场。 近年来。 由于国际竞争日益剧烈。全球化战略日益突出。公司间兼并、重组已成为时代的新特点。在此影响下。橡胶助剂行业也掀起了全球的兼并和重组浪潮 美国着名促进剂生产企业。固特里奇公司宣布放弃橡胶助剂生产：原世界四大助剂生产企业之一的美国固特异公司重点发展轮胎，大宗的助剂如防老剂、促进剂全部停 产。仅保留少量自行开发的小吨位助剂等；美国尤尼罗伊尔公司被康普顿公司兼并， 目前尤尼罗伊尔公司已经不存在，只是其品牌仍在使用；最引人注目的合作是原世界四大助剂生产商中的两家。即美国孟山都公司橡胶化学品及橡胶测试仪器部和荷兰阿克苏诺贝尔公司橡胶化学部：另外，斯洛伐克的彼特里密克斯公司近年来稳步发展，其促进剂产量和对苯二胺类防老剂各占全球的15％ .其产品主要供应东欧地区；目前，已有多家企业在我国独资或合资生产橡胶助剂。 21世纪是绿色化工时代，环境保护在今后化工生产中显得尤为关键 目前。世界橡胶助剂工业处于比较成熟的时期。新品种开发缓慢。随着经济贸易全球化和贸易壁垒的消除。国外 统的橡胶助剂企业为了继续占据国际市场。必然会设置新的壁垒。环保壁垒将会是他们的首选目标 近年来。 国际上对某些促进剂在橡胶加工过程中易产生有害的亚硝胺的促进剂毒性问题日益重视。在防老剂方面，有致癌危险的 萘胺系列防老剂在国外早已不再生产与使用。 我国橡胶助剂目前虽然有了长足发展但与发达国家相比还有明显的差距。在我国橡胶助剂产品中。性能优良的次磺酰胺类促进剂和对苯二胺类防老剂所占的比例仅为30.1％和26.3％。国外为54.8％和45.5％ 尤其是国外已禁止使用的萘胺类防老剂和在使用过程中产生亚硝胺致癌 物的促进剂NOBS、DIBS等， 国内目前仍在广泛使用。我国许多助剂产品主含量不高，成分复杂。在产品的外形上需要改进，国外常见的有粒状、条状、球状以及纤维聚集体、充油粉末、掺蜡细条等，便于运输、储存和使用，真正体现了为客户服务的宗旨。在国际市场上受到欢迎。 发展方向 开发子午线轮胎用的橡胶助剂。我国尼龙斜交轮胎为主导的产品已不适应市场需要。而具有高速、安全、节油