满足更高排放法规的新结构内燃机.pdfVIP

满足更高排放法规的新结构内燃机 张效工 幸建华。 4421)03 东盟，t车有m廿目商m$成≈机rmn十g 2《m^t有m*目自m￡≈成eej戒n43{H)Ir 摘噩：^￡排般“：越越求越r”+可冉此缸内傩烧垃程鲥目1越卓越精绷爆髓}．JJ越来越岛：机rH，自托4t^{排放们# 晌越来越蝣撼’}此栅兜琦多㈣幕巾，知乱蛮肚罂个《承g的罔索山r摊庸缶l忙穗裁姥^稳定特蟪地降低机油 f^牦琏口Ⅲ埘孙孔，￡彤r“Ⅲ够承税为r提高缸体州琏鞋大眼艘地降低自孔坐”*嚣创新地捉，{1种j-忭_¨々 缱州盘劬削Ⅲ歧缸孔结拍沱土中如违r新结构Ⅻ式墨n和蹙彤特点新结构竹优点n仃扯的-4题 *键词-内燃帆，排放，埘IW武n孔．提商缸体靠裁能々，降低机油消耗猷；改善雠套冷却被流场 随着汽车排放控制日渐严苛，内燃机喷射压 力越来越高，燃烧过程缋织越来越精细，最大爆 发珏力也越来越高，已超过22MPai此外．随着 排放限值降低．机油消耗挺对排放的影响也越来 越敏感， 为了提高缸}L最载能力，必须提高缸体剐 度，减少缸孔变彤 · 堕出一～竺 机油消牦的缘I捌与垃径众所罔知．公认的事 变足．缸孔与活第组之删的通谨是机油消耗的主 要通道 缸孔变肜足影响机油消耗世的熏受f_【；】 一 索 ‘f越缸孔娈临．￡墼有如F困索 a结询缸体结构剐度慨．与缸套外嘲面联 接螺栓庵世lP不当 b载荷：c作负荷．装配应力，加工残余应 如麓 P止电位簧．将缸体顶·F而L移缸孔厦哑封 r缸窭用隔冷却介厦温度分布不均 |I{j 缸体顶板F平面。j活察卜JLel位置接近持 叫t瓴荷和装配应力是殴计需要，加I．残余 平 由活塞融断缸孔驶缸孔卜平面f包括进 应力和玲却，r质温度小均是次要罔索影响缸孔 排气¨)组成燃烧率夺闻 壁彤的最≯嘤川索是缸体结构刚度。 进排气I摩书嚣在曲孔山的眦体项短卜 为r提商缸休戚载能力，挥征稳定 持续地降 丰句戚燃烧审的一鼎舒 低挑油消耗址．必须肘缸孔坐形子“足够重税， 由}二缸孔内已肜戒燃嶷摩，a。蒿]：睁承藏离 』t负荷，缸盖只承十¨r，却液 讥t¨]盟进排+L野 1提高缸体刚虞麓结构 慨压错封．缸盖F端口』以|『故戚■放直结构 为r提高缸体刚瘦，最大限度地降低缸孔变 2缸子L受力及变形特点 肜，作肯l式嘲改耍一F传缆盟维握小一种有悸 JI J_悖缝规念的封闭奠缸扎结构 甜资料介绍缸扎4I f姒地i』辨，l爱]!j_ 封闭』℃缸孔。^均型直知博l昕带 槲时活塞 分解r越_、㈨秆口：f{0娈】Ii三、-』倥{丹拔}．，竹昕j毽 篡薯”，：毽i艘飘．¨+。1”“。…‘…““”““谖““”。。… 变形的王要口、j謇 如某发动机每缸6个扭盖螺 2中6阶形卷 拴．而缸孔变jf；蟑立时分解的第6阶变形偏大． 缸钆封j训后 缸孔彤成 个各向均匀的啊转 一般臆弩虑缸盖螺栓的布置(距缸孔是否太 体埘过缸孔中心的侄一截碰都是拱形结构 、* 近·)螺桎措f的壁厚等㈣题图2所示，是博 缸孔顶埘受力后，牡个甜孔嘲周均匀受力．缸孔 直叶变换0阶到4阶和6阶的变膳彤巷 变{}；形态臆似蚓2r2阶㈨F形志见图4h】 O衍变彤 1虢变形 2第变Jl} ⑧@④“ 0阶查形 d琦熏j=毪 6妒变形 鞠簿 肯} ∥≮∥、、∥j、， 竹。一。廿 t 一七T…一^