T12V190ZlD第十一章发动机的调整.docVIP

第十一章 发动机的调整 气门间隙的调整 当发动机运行250h或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件后，都必须检查并调整气门间隙。 气门间隙是指在冷机状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。T12V190ZLD型燃气发动机的气门机构如图11-1示。气门间隙是指气缸盖气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙和摇臂横桥与气门之间的间隙之和。进气门间隙值为0.40mm，排气门间隙值为0.45mm。 气门间隙的调整方法是： (1)取下气缸盖上罩壳； (2)将气缸盖气塞旋开少许，盘转曲轴使指针指到飞轮刻度“0”位置，此时，自由端第一缸处于上止点；根据第一缸所处工作状态，可按表13-1所列“可以调整的气门” 表13—1 气门间隙调整表 第一缸活塞所处工作状态 可 以 调 整 的 气 门 1 缸 2 缸 3 缸 4 缸 5 缸 6 缸 7缸 8 缸 9 缸 10 缸 11 缸 12 缸 工作冲程上止点 进　排 进 排 进 排 进　排 进 排 进　排 吸气冲程上止点 排 进 排 进 进 排 进 排 排 进 进　排 (3)调整气门间隙。方法是：先调整横桥上的调节螺钉，使横桥两端的凸头与同名气门杆顶面接触，不留间隙。如图11—2所示。然后再调节摇臂与横桥之间的间隙，如图11—3所示。先松开锁紧螺母，按规定的气门间隙值