《交通运输学》第一,二章.docVIP

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《交通运输学》第一,二章.doc

填空: 海洋运输可以分为 和 两大类。 航空运输的主要缺点有:机舱容积小、 、成本高。 航空运输体系包括飞机、 、 和飞行航空四个基本部分。 水路运输系统由船舶、 、 与服务机构等组成。 管道运输就其铺设工程可分为 、地面管道和 。 管道运输就其运输对象可以分为 、气体管道、水浆管道。 我国最早的一条石油管道是从印度边境通到我国 云南昆明 的石油管道。 港口水工建筑主要有防护建筑物、 和护岸建筑物三类。 名词解释: 高速公路:P21 高速公路产业带:P23 第一段第一句 管道运输:P29 第二段 航空运输的特点有哪些?P27 四小点 简答: 简述管道运输的优缺点。P30 简述铁路运输的特点。P19 优点和缺点 简述公路运输的特点。P22 3小点 简述航空运输的发展趋势。P28 4小点 什么是高速公路?其主要特点是什么。P21 航空运输对经济所起的作用主要体现在哪些方面? P28 2.4.2节 3小点 论述: 论述运输的作用及其在物流中的地位。P5-7 试分析我国城市公交优先发展策略所存在的问题及原因,并提出相应对策。P77 答:城市公交优先发展策略所存在的问题:没有公交优先发展的保障体系,城市公交不仅没有得到大力发展,反而出现严重的萎缩。 引起公交严重萎缩的原因:①因为乘公交车不准时,不方便,公交车服务质量低,导致公交方式失去了对居民出行的吸引力。②公交企业效率低下,亏损严重,影响质量。 对策:①优化的公交线网,合理的站点布局及科学的调度管理。②公交优先通行保障系统设计。③强化公交运行管理,提供公交服务质量。 论述交通运输与经济发展之间的关系。P13 答:(1)交通建设项目对宏观经济增长的影响。投资与经济增长之间存在着一种相互促进、相互制约的密切关系;投资通过其需求效应来拉动经济增长;投资具有创造需求和创造供给的双重功能;基础设施建设具有劳动密集和劳动力密集的特点;对交通项目投资将产生乘数效益。(2)交通项目运营与微观经济的关系①产生了显著的直接经济效益;②促进了公路运输业的发展;③改善了综合运输结构。(3)交通运输业对区域经济发展的推动作用 试述海洋运输对国民经济发展的促进作用。 答:海洋运输在运作过程中,不仅与造船业、建筑业、制造业及其他产业部门密切相关,更与金融业、保险业密切相连。它的发展为经济贸易起到服务保障作用,促进了国民经济的发展;它的发展同样为国民经济有关行业创造了就业机会,为国民经济积累做出重要贡献。海洋运输通过国际航运,对发展国家外向型经济发挥了基础性作用,海洋运输系统中良好的港口基础设施和航运服务质量是吸引国际资本的重要条件,对国家经济的发展具有重要的门户作用。 试述铁路运输的优点和缺点是什么?P19 高速公路及其所形成的高速运输系统,对区域经济发展的作用。P23 -24 4小点 答:(1)高速公路产业带理论;(4分)高速公路促进沿线产业的发展和产业结构的调整;(3)高速公路加快沿线中小城镇的发展;(4)促进区域社会经济的平衡发展。 论述高速公路产业带理论。P23 答:高速公路产业带是指以高速公路为基本走向,并向高速公路两侧扩延,产业群体相对集中,经济发展高于周边地区平均水平的带状区域。 根据区位经济理论,一个区域只要具备某种有利于经济发展的必要条件,这个区域与其他区域的差异就会形成一种优势,从而产生一种引力,有可能把相关企业和生产力要素吸引过来,在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集,从而促进该地区经济的发展。 从空间结构变化看,产业带的形成是按照点--轴--集聚带的顺序逐渐演进的。 产业带的形成是经济较为发达的空间结构标志,也是经济技术获得进一步发展的空间结构形式。

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