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20CrMnTi钢齿轮固体渗碳工艺研究.pdf
第 27卷第 5期 热处理技术与装备 Vol. 27,No. 5
2006年 10月 RECHUL I J ISHU YU ZHUAN GB E I O ct, 2006
·工 艺 ·
20CrMnTi钢齿轮固体渗碳工艺研究
李瑞彬
(齐重数控装备股份有限公司 ,黑龙江 齐齐哈尔 16 1005)
( )
摘 要 :通过对几组 每组 3个 直径超过 750 mm 、模数为 10 之齿轮的固体渗碳工艺的研究 ,说明
固体渗碳可以满足较大尺寸 、较深渗碳层的要求 ,克服了设备受限的困难 。
关键词 :齿轮 、固体渗碳工艺 。
中国分类号 : TG156、8+ 1 文献标识码 : A 文章编号 : 1673 - 497 1 (2006) 05 - 0045 - 02
Processing Research for Solid Carbur iza tion of 20CrM nT i Steel Gear
L I Ru ib in
(Q iqihar H eavy CNC Equ ipm en t Corporation L im ited, Q iqihar H eilongj iang 16 1005 Ch ina)
A b stract: The so lid carbu rizati on p roce ssing can m eet dem and s of larger d im en sion p arts, deep er carbu
rized layer and overcom e the difficu lty of device lim itation by studying the p roce ssing to several group s of
gears w ith diam eter over 750 mm and modu le 10.
Key words: gear, so lid carbu rized p roce ssing.
随着机械工业的不断发展 ,我公司产品采用模 2 齿轮加工工艺过程
数 10 ,直径 ≥750 mm 之渗碳齿轮的情况越来越多 , 2. 1 齿轮的生产工艺流程为 :锻造 - 正火 - 粗制齿
而工厂现有 RJJ 759T及 RJJ 1059T井式气体渗碳
- 渗碳 - 半精制齿 - 淬回火 - 精制齿 。
炉不能满足生产需要 ,全部外委势必增加产品成本 ,
因此决定采用固体渗碳 。
1 渗碳前的准备工作
我们处理 的几组齿轮模数为 10 , 直径 ≥750
mm ,在工作中齿面承受脉动接触应力及摩擦力 ,而
齿根承受脉动弯曲应力 ,要求有较高的齿面硬度和
心部强度 。图纸技术要求为齿面硬度 HRC 56 ～62 ,
图 1 正火工艺曲线
渗碳层深 2. 0 ～3. 0 mm ,材料为 20CrM nTi,用 Q235
- A 钢板焊接渗碳筒 ,焊好的箱体 内部要洁净无氧
2. 2 渗碳过程
化皮 ,密封要好 ,在渗碳箱一端端板上部的两侧 ,距
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