6在结构加固改造中的应用研究与设计.pdfVIP

建 筑 技 术 第 卷第 期 !’ ( · · N/4O,P.4PQ/. .4O1373R8 L37 M !’ H3 M ( !# 验所用材料为=! 混凝土、 级钢筋、 ! 纤维材料在结构加固、改造中的 日本+? ) = $ ) ’ 型碳纤维布及与其 配套的 结构胶。 +0 应用研究与设计 图 为试验梁载荷 挠度曲线。从 ’ ) 图中可以看出，碳纤维布加固对梁的开 周 奎 宋启根 熊进刚 贾军波 裂荷载没有明显影响，但随载荷增加， 碳纤维逐渐发挥作用，并阻止裂缝的开 !#$%!$’( )*#’+$(, !(- -).$,( ’/ /$0)+ 1!)+$!# 展。同未加固的梁比较，加固梁由于碳 $( .+2%2+) .+)(,3)($(, !(- +)1’-)#$(, 纤维的约束作用，梁的裂缝开展较缓 慢，裂缝间距变小，宽度也较小。从图 !#$ %’ (#)* +’,-. /0#)* 1’.2,3., 104 1.56 中还可以看出，加固后梁的极限承载力 由于结构缺陷、部分损坏、结构形 点是强度的增加及可节约可观的费 有较显著的提高，碳纤维布层数越多， 式的改变及使用功能的要求等，需要对 用。@.AB3C,4D$ E 对箱形截面梁在受拉区 提高越多。试验还表明，该方法对配筋 现有结构加以修复、改造，其中经常遇 粘贴多层碳纤维进行了试验研究与理 率小的构件加固效果较为明显，尤其是 到结构加固的问题。较常用的结构加固 论分析，认为纤维类材料对结构性能有 少筋梁则更显著。一般贴一层碳纤维 方法有加大构件截面、外包钢、粘钢等 很大改善和提高。 D’ E 等对外包纤 可使极限承载力提高 ，贴 FG15./