公路桥梁高桥台适用性分析.pdfVIP

V01．36 第36卷第lO期 山 西 建 筑 No．10 ·336· 201 0年4月 SHANXIARamTEC兀瓜E Apr．2010 文章编号：1009-6825(2010}104)336-02 公路桥梁高桥台适用性分析 段继祖 摘要：从提高桥梁桥台高度、减少桥长、降低桥梁造价出发，介绍了桥台结构计算内容，具体阐述了台后土压力、台前溜 坡土压力、肋板武桥台土压力、车辆荷载引起的土侧压力等的计算方法，并对肋板桥台的适用性提出建议。 关键词：公路桥梁，高桥台，肋板式桥台，结构计算，荷载 中图分类号：U448．14 文献标识码：A 1概述 E=rBe．t-产 (1) 近年来，我们设计的桥台高度多控制在15m以内，对于桥台 其中，F为主动土压力系数。 高度在15nl以上的桥梁大都以加孔的方式来降低桥台的高度。 2 但由于受路线纵坡的限制，以加孑L方式来降低桥台高度会使工程 P 造价增加很多。实际中还有垫高地面、设高桩承台及设加筋土挡 豳o。s(一艿)[-+√栽等躺J 墙等方法来解决高桥台，但垫高地面在施工中容易出现土的压实 2)台前溜坡土压力的计算公式，其计算图式见图2。 度不够，而且施工工期一般比较紧张，往往不等自然沉降完毕就 进行以后的施工。工程完工后，随着台后填土进一步沉降，带动 了桥台下垫高的土层，则桥台下土层容易产生负摩阻力，土层也 容易产生空洞，如何解决这一问题也是较为困难的；设高桩承台 对桥台下填土要求不高，但是对桩基础的设计提出较高的要求， 如何解决好设计及施工时的难题，现在还存在一定困难；对于加 筋土挡墙方案有很多人提出，但挡墙的高度也要控制在15m以 圈2 台前溜坡土压力示意图 内，当高度大于15m时，加筋挡墙容易产生裂缝，其稳定性也值 得商榷。 埋置式桥台，台前溜坡对桥台的侧向压力一般也可按主动土 压力计算，见规范JTJ021．89附1．1。 2桥梁高桥台结构计算分析 2．1桥台结构计算简介 E=÷舻单2 (2) 根据交通部颁发的JTGD60．2004公路桥涵设计通用规范规 ．一——竖釜(翌二垡) 一 定：埋置式桥台或岸墩，当验算截面强度和稳定时，可考虑来自桥 肛一。?。cos(。+占、『，+．／亘j互王E夏压五豆面]2。 台后填土及桥台溜坡的两方土侧压力。 心口一∞【-+√蛩著券紫瑞j 梁桥的墩台验算内容有强度验算、偏心验算和稳定验算。由 其中，9为土的内摩擦角；a为台肋前缘与竖直线的交角；艿为 于桥台为透空式桥台，采用圆弧滑动法验算稳定性，填土及桥台 台肋前缘与土的摩擦角；芦为台前溜坡与水平线交角；E的竖向分 的整体稳定是可以的。因此本文主要就桥台强度及偏心来进行 力：E=EXsin(a+口)，E的水平分力：岛=ExoDs(占+口)。 计算分析，得到桥台实际的受力特点，找出结构最不利的受力位 3)肋板式桥台土压力的计算宽度。肋板式桥台每根肋板所 置及其大小来进行配筋。 受到土压力计算宽度应大于实际肋板的宽度；增大多少现还缺少