农用运输车机油温度过高的原因及检查判断.pdfVIP

2011年第8期 农用运输车机油温度过高 的原因及检查判断 ◇崔洪文 通常情 况下，农用运 输车 的机油温度 过高，表 明 在 没有机油冷 却器 的柴油机中，由于冷却水量不 被润滑的机件工作温度高。 足 、调节不当、油路和水路堵塞等原因，使机油在冷却 器 内得不到很好的冷却，亦导致机油温度过高。 一 、 故障原因 6．燃烧室密封不 良 1．机油粘度过大或过小 由于磨损过大，装配不 良等原 因，使气缸套 与活塞 若机油粘度过大 ，流动性差 ，降低了滤清器的通 的配合问隙过大 、活塞环失圆、弹性减弱或消失、气缸 过 能力，使进入摩擦表面的机油量减少，同时进入摩 套失圆、活塞环切 口未错开等现象发生，导致燃烧室密 擦表面的机油难 以均布，机油中的杂质难 以沉淀分离 封不 良，以致大量 的高温燃气窜入曲轴箱内，大大加热 而进入摩擦表面，使润滑效果降低，摩擦加剧，机油温 了气缸壁上和曲轴箱 内的机油，造成机油温度过高。 度升高 ；若机油粘度过小 ，进入摩擦表面的机油很容 7．柴油机产生后燃 易流失，特别是在配合 间隙较大的情况下尤为严重 ，难 如果柴油机产生后燃，热负荷 大大提高，气缸盖、 以形成润滑油膜 ，致使摩擦加剧，机油温度升高。 气缸套 、活塞 的工作温度 明显升高，从而加热了气缸 2．润滑系统供油量不足或中断 壁上的机油 ，导致机油温度过高。 8．机油过脏 机油泵磨损过大，机油滤清器堵塞 、机油管路堵 塞、润滑系统漏油 、安全阀弹簧过紧、回油阀弹簧折断 柴油机 工作 时间过长，使机油过脏 ，机 油中含有 较多的金属粉末或其他硬 的杂质或机油滤清器 的滤 或弹力不足、曲轴箱 内机油量过少、机油黏度过大等原 网破裂 ，使这些杂质进入摩擦表面 ，导致摩擦加剧， 因，均会造成进入磨损表面的机油量减少或中断，使摩 擦加剧，产生较多的热量，使机油温度过高。 使机油温度升高 。 3．柴油机超负荷运转时间过长 如柴油机超 负荷过大 ，运转 时1司过长，摩擦表面 二、检查判断 因承受 的载荷过大 ，导致摩擦加剧 。同时，超负荷运 1．检查润滑系统是否有故障 转，使机件 的热负荷增大，工作温度升高 ，导致机油 检查机油滤清器、机油管路是否堵塞 ；拧松回油 湿度过高。 阀调节螺钉，检查回油阀弹簧 ；检查 曲轴箱 内的机油 4．摩擦表面配合间隙过大或过小 量是否合适 。 如果摩擦表面配合1司隙过大，进入摩擦表面的机油 2．检查燃烧系统 容易流失，难 以形成油膜。同时配合间隙过大会产生敲 若曲轴箱}卜般机件温度高，应考虑是否燃烧室密封 击现象 ，使摩擦表面承受较大的冲击载荷。这些都会使 不良，要拆卸活塞，检查活塞珂安装及技术状态是否正常。 摩擦加剧 ，摩擦生热增多，使机油温度过高。如果摩擦 3．从使用维护方面检查 表面配合间隙过小 ，机油难以进入摩擦表面形成油膜， 检查机油温度表是否失灵，机油牌号是否用错； 使零件表面直接接触相互摩擦，导致机油温度过高。 检查拖拉机工作状况是否处于长期超 负荷工作 ，机油 5