发动机水温过高故障诊断及排除方法.pdfVIP

辛i 发动机水温过高故障诊断及排除方法 节： 马寿设 ! (南宁机电工程学校，广西南宁530219) ： P： [摘要]本文通过介绍一台奥迪车发动机由于散热不良，造成冷却水水温过高、导致汽车在行驶过程中发动机动 至： 力性下降的现象，重点分析造成发动机水温过高的原因及故障诊断方法，通过清除节温器安装孔水垢以及清洁散热器、 i： 缸体水道、缸盖水道等方法，恢复汽车正常的技术要求。 毛! [关键词]冷却水温高；原因、；诊断；排除；沉积水垢过多 t- ‘： l、发动机水温过高的故障现象分析 量减少或不能流通，使冷却水温度升得过高。 ： 故障车为一辆奥迪A6排量2．4L的轿车，该车已经使用了 2．3水泵损坏或工作不良。水泵的作用将散热器里的冷却 ：5年，行驶里程在20万km左右。据车主反映，近段时间正常行水抽出来并形成一定的水压，强制冷却水在冷却系统内流动循 环并带走发动机的热量使发动机得到冷却，从而保证发动机在 !驶时水温明显偏高，比正常值高出(正常水温98一113℃)不少，甚 ：至有“开锅”的现象，而且汽车行驶无力。 合适的温度下工作。如果水泵损坏它就不能正常工作，将无法 ： 2、造成发动机故障的原因及分析 保证冷却水的强制循环，发动机无法得到充分冷却，就会出现过 ： 汽车发动机工作时，可燃混合气在气缸内燃烧其温度高达 热的现象。 ：1800一2000℃，这么高的温度，若得不到及时冷却会使发动机过2．4节温器损坏。节温器的作用是根据发动机的工作温度 ：热，使润滑油的粘度降低，造成润滑不良，加速了发动机机件的 自动调节冷却水的循环路线。当发动机工作温度较低(冷车起 ：磨损。而如果冷却过度也会使发动机温度过低，使机油粘度增 动)时，为了使发动机尽快达到正常的工作温度，此时节温器主 !加，流动性下降，润滑效果也不好。所以，发动机工作时要通过 阀门关闭，副阀门打开，冷却水由于温度较低不需经过散热器， ：冷却系统使发动机维持在一个合适的温度下工作，一般发动机冷却水进行的是小循环，循环路线是：水泵一气缸体水套一汽缸 盖水套+节温器副阀门一旁通通道一水泵。当温度高于正常工 ：正常的温度为80一90℃，中档轿车高些可达95一105℃，高档轿 ：车更高达98--113。C。如果工作中温度超过这些范围，发动机温作温度时，为了使发动机温度不至于过高，保持在合适的温度下 ：度就会过高。 工作，此时节温器副阀门关闭，主阀门打开，冷却水流经散热器 造成冷却水温度过高主要是冷却系统故矗引起的，由于冷 散热，冷却水进行的是大循环，循环路线是：水泵一气缸体水套一 ：却系统出现故障不能通过它将发动机工作时产生的热量散发出 汽缸盖水套一节温器主阀门一散热器一水泵a所以若节温器损 ；去。奥迪A6轿车冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、冷却风坏，如主阀门不能打开或开启不良冷却水则不能流过散热器进 j扇(--个电子风扇和一个硅油离合器风扇)、膨胀水箱、水套、水行散热，造成发动机冷却水温度过高。 ：温表、水温感应塞等组成，其工作原理图如图1。 2．5电动风扇损坏或线路故障。电动风扇损坏或风扇线路 作者简介t马寿设(1968_)，男，南宁机电工程学校，讲师，研究方向：汽车专业教学、实验。 万方数据 等处是否有漏水，检查水泵皮带是否过松，风扇叶片是否有损坏。 4、结论 辛 经检查，冷却水液面位于上下限之间正常，也没有发现漏水部位， 综上所述，此车发动机水温过高的主要原因是节温器安装 水泵皮带没有过松打滑的现象，风扇叶也没有变形损坏。接下 孔被水垢包围，节温器不能受热开启，冷却水只作小循环．以及 来检查百叶窗和散热器的散热片，百叶窗打开良