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可实现高扭矩传递的车用功率分流式无级变速器的设计研究.pdf
第lO期 机械设计与制造
2008年10月 Machinery 一109一
DesignManufacture
文章编号：1001—3997(2008)10-0109-1)2
可实现高扭矩传递的车用功率分流式无级
变速器的设计研究木
Hanni
韩冬1黄宏成1褚旭阳2 Lei—Reuter3
(3德国汽车技术与项目合作中心)
on variable
torque research
High application powersplitcontinuously
HAN Lei-Reuter3
DongI,HUANGHong-chengI,CHUXu-yan92，Hanni
ofAutomotive
(’Institute 200240，China)
Engineering，ShanghaiJiaotongUniv．，Shanghai
ofMechatronics Institute
(2School 150001，China)
Engineering，HarbinofTechnology，Harbin
(3GermanAutomotive and Center)
TechnologyCooperation
P～一，一…………………………～，一………”气
5 【摘要】无级变速元件的承载能力一直是限制其应用领域的主要瓶颈，利用重新设计的功率分流机6
l构和液压系统，减少无级变速元件载荷，速比变化范围大幅拓宽，提高低速扭矩表现，以实现500Nm以上l
l的高扭矩传递能力，仿真结果表明改进的定速比传动机构、行星齿轮机构及其控制策略实现了操控性和{
9平顺性要求。
关键词：无级变速器；功率分流；高扭矩传递
CVT／s automotive in
【Abstract]Power
split apromisingconceptfor application
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coin limitto500Nm，=35well∞totalratio between7．Thelimitation
l caUy，itoffer口torqueup spread l
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