多分支垂直裂缝井产能预测方法研究.pdfVIP

石油天然气学报 (江汉石油学院学报) 2011年12月 第33卷 第 l·2期 JournalofOilandGasTechnology (J．JPI) Dec．2011 Vo1．33 No．12 多分支垂直裂缝井产能预测方法研究 侯 勇 (长江大学地球科学学院，湖北荆州434023) [摘要]针对具有多裂缝系统垂直裂缝井不稳定渗流进行研究，建立 了单一介质气藏多分支垂直裂缝井产 能预测数学模型，并对模型进行 了数值求解，绘制并分析 了裂缝参数对产能动态典型 曲线的影响。结果 表明，裂缝分支数、裂缝半长、无因次裂缝导流能力及裂缝表皮系数等特征参数都对产能有很大的影响。 裂缝分支数越多，即裂缝密度越大，产能越大 ；裂缝延伸越远 ，裂缝改善渗流 的作用使得产能增加；裂 缝导流能力越大，向井筒供液越多，产能越大 ；裂缝表皮系数在很大程度上制约产能，表皮系数 的增大 能严 重减少无 因次产量 。 [关键词] 多裂缝系统；产能；裂缝分支 ；导流能力 [中图分类号]TE32 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752 (2011)12—0128—04 塔里木库车坳陷主要含油层系岩性为致密砂岩 ，录井和测井资料显示该地区裂缝十分发育。裂缝不 ● ● ● ， ● 仅控制着油气藏的分布 ，而且是流体的主要渗流通道 ，是油气井产能高低的重要控制因素 。因其裂缝分 布复杂 ，目前动用的该类油气藏开采效益普遍较差 ，还有一部分至今未动用 。对垂直裂缝井渗流规律及 产能研究 已有大量成果L1 】，但对于发育多条裂缝 的多分支裂缝井产能的研究还不多见 。越来越多的砂 岩油藏或气藏测井研究发现 ，塔里木油 田库车坳陷大北地区部分井每米裂缝发育多达十几条，地层裂缝 复杂多样且十分发育，有必要深入开展多裂缝系统油气藏产能预测方法研究。为此 ，笔者针对具有多裂 缝系统垂直裂缝井不稳定渗流进行研究，建立了单一介质多分支垂直裂缝井产能预测模型，分析了裂缝 特征参数对产能的影响。 产能预测数学模型的建立 模型基本假设 ：①设油藏为一个圆形 ，圆形定 压边界均质地层中心有一 口井以定流压生产，井周 围沿径 向发育 条半长为X 、宽度为 的有限传导 裂缝 ，裂缝对称发 育，地层通过裂缝向井筒补充流 体；② 裂缝和地层流体为微可压缩 ，压缩系数不变； ③ 忽略重力和毛管力的影响；④裂缝导流能力不随 位置变化，为一个有 限常数 ；⑤ 地层和裂缝 内均为 单相流 ，并遵守达西定律；⑥ 考虑裂缝表皮效应。其 物理模型见图1。 { 1．1 数学模型 ＼ ～ ／ 1)裂缝方程 ～、～， -． _． -． -． _． -． ●． ●．一． ●．一， 一．，， ，’ ，． -． -． 量 + 一 一 ㈩ ar ‘Kf(f 刁v a￡ Kf … 式中，P 为裂缝 中压力 ，MPa；r为模型内地层任意 图 1 多分支垂直裂缝井物理模型 [收稿日期]2Ol1—1o一19 [作者简介]侯勇 (1963一)，女，2000年大学毕业，中级实验师，现主要从事实验教学与管理工作。 第 33卷第 12期