新会计准则中公允价值计量模式的广泛应用和对航空业的财务影响.pdfVIP

模式，一般情况下的会计处理基本与旧准则 ■ 史 勇 马 莹 一致．但是如果有确凿证据表明售后租回交 易是按照公允价值达成的，售价与资产账面 新会计准则中公允价值 价值之间的差额应当计入当期损益。 二、航油衍生品等期货套期保值业务 计量模式的广泛应用及 中公允价值计量模式的财务影响 2006年以来，随着国际市场油价的大 对航空业的财务影响 幅飙升．航空油料成本占航空公司成本总 额的比重逐渐上升．由原来的20％左右上 摘要：各航空企业在面对世界航空业 最为相关的信息，为投资者决策提供服务。 升到40％左右．所以为了规避油价上升带 经营、财务状况低谷期，都应该把握住新 面对新的公允价值计量模式的广泛 来的成本压力，越来越多的航空公司开始 准则中“公允价值”的财务指导思想，将其 应用．航空企业应该结合自身业务深入领 进行航油衍生品期货的套期保值业务。由 广泛应用到企业各项业务发展中去，为改 会公允价值计量模式对财务会计的影响， 于金融及金融衍生工具在市场中价值变化 善企业的财务状况及提供相关可靠的财 将其灵活准确地应用在生产服务等业务 比较大．所以用历史成本等其他方法计量 务决策服务。 的计量、报告中。 不能正确反映金融资产的市场价值。只有 关键词：新会计准则；公允价值；航空业 一、飞机租赁业务中公允价值计量模 用公允价值计量才能更好的反映其市场价 2006年财政部颁布了新的企业会计式的财务影响 值。新会计准则《第24号——套期保值》第 准则。其中包括l项基本准则和38项具 在我国航空公司中，飞机是主要资产 二条也规定：套期保值，是指企业为规避外 体准则．并宣布于2007年在上市公司中之一．而飞机的来源主要有外购和租赁两 汇风险、利率风险、商品价格风险、股票价 正式实施，这无疑对我国会计理论发展起 大渠道。在飞机租赁业务中大量引入公允 格风险、信用风险等，指定一项或一项以上 到了推波助澜的作用，尤其是在准则体系 价值计量模式取代原来的历史成本计量模 套期工具．使套期工具的公允价值或现金 中如金融工具、投资性房地产、债务重组、 式。能够使租赁业务的会计处理中关于飞 流量变动．预期抵销被套期项目全部或部 资产减值、租赁和套期保值等方面大量采 机租赁资产的计量等。更加符合其市场价 分公允价值或现金流量变动。显然，航油衍 用“公允价值”理论成为一大亮点，因此广 值，能够更好的反应租赁资产的本质。新、 生品套期保值业务是用公允价值作为计量 泛关注公允价值在会计实物中的应用具 旧准则相比。差异具体体现在以下几方面： 标准的．因此在航空企业的中期财务报告 有重要意义。 l、判断是否属于融资租赁时，新准则 或年报中列示的金融套期保值业务都要以 公允价值(FairValue)在美国会计界应第六条第四款修改为租赁开始日租赁资 最新的市场公允价值作为入账价值计量， 用较早也比较广泛．美国财务会计准则委 产公允价值；旧准则第七条第四款采用的 并将公允价值与账面价值的差额记人当期 是租赁开始日租赁资产原账面价值。 损益，进而增加航空公司的利润。 员会于2000年2月颁布的第7号概念公 告对公允价值的新定义是：“公允价值是当 2、融资租赁租人资产入账价值确认 三、航空企业的投资性房地产业务中 前的非强