国际大都市交通发展战略.pdfVIP

都 市 区 规 划 Met ropolitan Area Planning 国际大都市交通发展战略 陆锡明 王 祥 【摘要】本文通过研究分析国际大都市在 发展空间在短时期内迅速扩大，形成了 系，形成了以大城市为中心的大都市圈。 城市发展过程中碰到的机动化、城市化、 不同范围的大都市圈，交通的机动化对 作为轨道交通王国的日本，其城市拓展和 信息化和生态化4大问题而采取的相应 推动国际大都市的发展产生了重大的导 几大都市圈的形成都是与其发达的轨道交 交通发展战略，对具体城市进行了实例 向作用。机动化交通模式推动城市的大 通紧密相关的，如东京通过发达的轨道交 研究，并结合上海交通规划的具体情况 拓展一般呈现2种模式：小汽车交通及 通网络形成了一个以东京站为中心，半径 进行分析，以期通过本研究为21世纪我 公共交通。 50公里的首都交通圈（见图2）。 国大城市的发展提供参考。 小汽车交通普及化促使城市空间迅速扩大 与世界其他大城市一样，上海在城 随着小汽车交通尤其是家庭私用小 市化初期阶段伴随交通机动化的增长， 关键词：交通机动化 汽车交通的发展，人们的出行更加便利 城市空间也进一步扩展。20世纪80年代 主导型公共交通 和快捷，城市居民为了寻求更好的生活 以前，由于交通机动化落后，上海城市建 交通战略 环境纷纷向城市郊区外迁，郊区的城市 成区域小。进入90年代后，由于经济迅 上海交通规划 化速度加快，郊区城市化的结果是城市 空间的逐步扩大。小汽车交通推动城市 空间大拓展最典型的是美国，如洛杉矶、 芝加哥等城市。在小汽车交通未发展前， 1　概述 芝加哥市花了100年的时间才使城市面 机动化、城市化、信息化和生态化是 积从10平方公里扩展到140平方公里，而 大城市在其发展过程中碰到的4大问题， 进入小汽车交通时代后，10年左右的时 其中，交通的机动化问题表现尤其突出， 间就使城市面积扩大到1400平方公里， 并与其他3大问题息息相关。近一二百年 反映出小汽车交通对城市空间大拓展的 来，当今世界国际性大都市都先后碰到 巨大能量 （见图1）。 了上述问题，不同城市采用了各自的政 公共交通快速化引导城市空间大拓展 策措施，显示了各具特色的战略意图。进 公共交通快速化引导城市空间大拓展 入21世纪后，我国许多特大城市也将迅 表现为城市快速轨道交通的发展和完善导 速地向现代化大都市方向发展，因而不 向的城市空间的发展。大流量长放射状的 可避免地会碰到类似的城市问题。研究 快速轨道交通减少了城市居民出行时间， 国际大都市在制定战略目标和政策规划 引导了城市中心区居民向郊区外迁和郊区 等方面的经验教训，结合上海的交通规 的城市化发展；同时，轨道交通加强了大 划的实例分析，对我国大城市尤其是特 城市与区域内各中小城镇、城市之间的联 大城市今后的发展具有一定的积极作用。 2　机动化交通模式推动城市空间大 拓展 随着城市交通的机动化，城市地域 空间迅速扩大。世界几十个大城市发展 表明，交通的机动化带来的结果是城市 ———————————————————————————————————— 作者：陆锡明，上海市城市综合交通规划研究所,所长。E-mail:lxm@ 王祥，上海市城市综合交通规划研究所,工程师。E-mail:wangx0857@