基于CS架构的铁路基层站段ERP信息系统平台的研究与实现.pdfVIP

学习与研究 udy＆—旦es旦旦rc瞳 基于C／S架构的铁路基层站段 ERP信息系统平台的研究与实现 ◆ 甘长春 摘 要：铁路基层站段车间班组合职能科室用料计划申报、分库存信息系统管理平台(以下简称平台)能规范站段 车间班组物资管理的日常工作，及时做出正确的决策。介绍了平台的研究背景和研究意义，结合平台的开发实例， 对B／s架构和C／s架构进行了优势对比分析，着重介绍了c／s架构的开发特点、平台选择c／S开发模式的原因，以 及基于C／S架构的平台整体开发设计框架和方法。设计了平台的主要功能模块、系统架构和具体的实现方法。 关键词：站段车间班组 用料申报分库存C／s架构权限管理 1 绪论 件的产品化趋势。 1．1 研究背景 采用基于C／S架构的信息管理平台开发模式，发挥C／S 要维护铁路系统正常运营、设备正常运转，其中一个 模式的优势，充分利用C，s模式中客户端的计算机硬件资 很重要的因素是要消耗大量的物资。以机务、车辆、工务 源。鉴于上述欲实现的平台功能特性，平台不仅紧密贴合 段为例，每个段每年的物资费用均超过亿元；供电、电务 站段车间班组物资管理的实际应用，促进站段内部物资管 段排在其后，每个段每年大约都在几千万元。北京铁路局 理机制的改善，也为其他管理平台的开发提供了参考模型。 天津车辆段2011年全年物资费用已突破4亿元。 2 C／S架构概述 铁路拥有一个庞大的物资供应链条，站段的车间班组 21 C／S架构简介 是该链条的起点和终点，是产生物资需求的源头、根点。 因此，加强物资需求“根点源头”管理，意义十分重大， 它不仅关系本站段物资资金、成本问题，也关系到全局乃 用十分方便，无需专门的软件，在任何操作系统上都可以 至全路物资资金、成本问题。因此，如何管好这个“根点 直接运行。C／S架构即客户／服务器架构，常用的是三层C／S 源头”是铁路站段物资管理的重要课题。 结构。无论是C／S还是B／S，数据库都是系统不可或缺的组 1．2研究的目的和意义 成部分。事实上，数据库作为一个基础的数据存储和控制 铁路物资管理信息化，在铁路总公司(原铁道部)及 模块，任何一个软件系统都离不开其支持。所以，C／S与 下属各局的大力推动下，经过近10年左右的发展，目前基 B／S之间的区别并不在于后天的数据库结构上，而在于与用 本覆盖到站段，但还未延伸到车问班组，针对站段车间班 户的交互接口模式和服务的提供方式。 组物资管理的信息化止步不前。因此，通过为站段搭建定 2．2 C／S架构的优势 制管理平台来构建站段内部物资管理体系是一种切实可行 与B届架构相比，C／S架构中，客户端与服务器端，甚 的做法。一个成熟的管理系统平台应该包含先进科学的管 至数据库，都是建立在企业内部专门使用的计算机之上。 理理念，也涵盖管理的实践经验。在平台研发过程中，这 因此，C／S架构的最大优势是它的高效率。其另一个优点是 些理念和实践经验对于规范站段的物资管理行为、形成有 客户端的响应速度快，并且客户端与服务器端的连接通道 效的管理体系会起到至关重要的作用。 也是企业内部独占的，更加安全、可靠，易于整个系统的 平台要具有以下特征：①平台的功能和结构与站段整 功能扩充和运行阶段的维护工作。 体物资管理组织结构及运作特点紧密联系。②支持铁路局 鉴于系统的开发需求和所述C／S架构独有的优点，又由 物资管理标准模式的建立及其伸缩性。③平台的操作流程 于本系统中客户端需要实现的功能较为复杂，需发挥客户端 和站段的管理方法紧密贴合。④支持地理上相互分隔的部 的处理能力，故系统平台拟采用基于C／S架构的开发模式。 门管理方式使用该平台。⑤平