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2015
2015年1月 铁道通信信号 January
SIGNALLING&COMMUNICATIONV01.5lNo.1
第51卷第1期 RAILWAY
降低普速铁路TDCS列车
占用丢失误报警率方案的研究
张贵勇
摘要:北京铁路局普速铁路实施TDCS列车占用丢失报警功能以来,误报警发生率较高。为减
少误报警,让列车占用丢失报警功能真正发挥作用,在对大量误报警案例分析的基础上,针对目
前频发的误报警场景,提出了本站增加采集邻站相邻区段轨道状态(站间联系条件)、增加区间
信号机显示判定条件和车次追踪功能下放至车站的方案,在降低普速铁路TDCS列车占用丢失误
报警率方面上具有可行性和实用性。
关键词:列车占用丢失;TDCS;误报警
the functionofTDCStrain losthasbeen
Abstract:Since
alarming occupancybeing implemented,the
rateoffalsealarmsremains ordertoreducefalsealarmsandfulfilltheroleoftrainoecu—
quitehigh.In
function,thisforwardthree trackstatesofthe
pancyalarming paperputs proposals.Firstly,the adjacent
at contactconditionbetween
sections are be
stations,which stations,should
adjacent gathered.Second-
stateof betakenasa conditiontodeterminethe
section should necessary alarm.Fi—
ly,the railway signal
oftheTDCS forthetrainnumber
nally,thestation,instead center,isresponsible a
tracing.Through
numberofcase ofthese isdemonstratedthattherateoffalsealarmscanbeeL
large analysis solutions,it
reduced.
fectively
words:Train Alarm
Key OccupancyLost;TDCS;False
Dol:10.13879/j.issnl000—7458.2015-01.1448l
表1 TDCS列车占用丢失误报警类型统计表
1问题的提出
北京铁路局普速线路实施TDCS列车占用丢失
报警功能以来,误报警问题比较多,为此电务
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