列控车载数据中心的软件设计.pdfVIP

2015 2015年4月 铁道通信信号 April VOL 第51卷第4期 RAILWAYSIGNALLING8LC0^n仉INICATION 51 No．4 通詹·信息 列控车载数据中心的软件设计 张友兵 马麟 牛道恒 刘岭 摘要：作为OTOS．3级列控系统的重要组成部分，车载设备在工作过程中会产生大量数据，记 录和分析这些数据，有助于发现和解决车载设备存在的问题，提高车栽设备运行的安全性和可靠 性。为此，研发专门用于下载车载设备数据的设备——车载数据中心。介绍状态机和面向对象程 序设计思想在车栽数据中心软件开发中的运用，以及采用状态机和面向对象程序设计思想开发车 载数据中心软件所带来的益处。 关键词：列车控制系统；车栽设备；状态机；面向对象 an oftheCTCS-3leveltraincontr01 on-board Abstract：As importantpart system，theequipment can in of and thedatawill abundantdatathe produce processworking．Recordinganalyzing help findandsolvethe ofon-board and its andreliabili— operationsafety problems equipmentimprove on-boarddatacenter for on-board dataisintroducedin ty．The designeddownloadingequipment this ofstatemachineand isusedinthedevel— paper．Theapplication object—orientedprogramming ofon-boarddatacentersoftwareandthe benefitsare opment resulting showed． words：TrainControl Key System；On-boardEquipment；StateMachine；Object—oriented DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015—04．14589 车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成这些数据采集下来分析处理，就可以用于监控列车 部分，影响着列车的行车安全。车载设备包含 运行状态，评价信号系统运行情况，为及时发现和 CTC孓2主机模块(C2CU)、车载安全计算机单元解决问题提供技术支持。为此开发了专门用于下载 (ATPCU)、列车网管(TSG)、速度距离处理单车载设备运行数据的设备——车载数据中心(On— boardDataCenter，0BDC)。 元(SDP)等，这些模块的协同工作保证车载设备 能够实时监控列车运行。在车载设备运行过程中， 1车载数据中心 会产生大量的运行数据，