入世十年汽车的发展变化.docVIP

入世十年汽车的发展、变化与展望 经过一轮殊死谈判，在历经多年艰辛后，中国这个昔日战胜国终于走进了自己的婚姻殿堂，这个时刻无疑是振奋人心的，伴随着申奥的光华，来之不易的WTO申请谈判最终宣告结束，所有中国人都为之欢呼雀跃，。2001年，中国正式加入了WTO，从此正式成为其中的一员。然而，此时的人们忧心忡忡，加入WTO，我们到底能得到什么，毫无疑问，机遇与挑战并存，那就要看我们如何来应对这场机遇与挑战并存的游戏，那么，入世十年，国内发生了怎样深刻的变革呢？ 入世十年，发展给中国汽车行业带来的变化无疑是巨大的，那么，在这十年时间内，汽车行业有何变化呢，让我们拭目以待吧！ ??? 随着关税下降，进口车大幅降价，国产车价格也不得不随之下调。中国轿车的低端市场就此启动。中国的轿车工业进入快车道，一年上一个新台阶。2001年我国明确提出形成2-3家有较强国际竟争力的大型汽车企业集团。入世后，面对国际竟争的压力，依照市场规律而非行政命令引发的兼并重组取得了突破性进展；上汽集团持股韩国大宇10%；一汽兼并天汽，控股四川旅行车制造厂，进而与丰田联手；上汽通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇，创造了国内汽车兼并的新模式……广州、沈阳、南京、重庆、北京、宁波、哈尔滨等一批独具实力和特色的轿车基地与一汽、上汽、东风三大汽车集团比翼齐飞，形成了3+N的新格局。2007年末，上汽和南汽在