汽车同步器CAD系统研究与二次开发.pdfVIP

维普资讯 · 23 · 文章编号 ：l002—6886(2008)04—0023—04 汽车同步器 CAD系统研究与二次开发 张斌 (顺德职 业技 术学院，广 东 佛 山 528300) 摘要：本文针对汽车同步器的特点及设计过程。应用基于特征的参数化 CAD技术，及有限元分析理论相结合的方法，基于 Pro／Englneer平 台开发出汽车 同步器计算机辅助设计系统 。系统的应用，快捷有效地支持 了汽车同步器的设计开发 关键词 ：汽车 同步器 参数化 CAD 优化设计开发 中图分类号 ：U463．212 文献标识码 ：A Auto—syncwiththeCAD System ofSecondaryDevelopment ZHANG Bin Abstract：Inthispaper，thedesignofsynchronousmotorvehicles。basedonthecharacteristicsoftheparametersofCAD technologyandfiniteelementanalysisofthemethodofcombiningtheory，basedonthePro／Engineercarplatform developedfor computer—aideddesignsystem simultaneously．Theapplicationsystem ，efficientandeffectivesupportforthesimultaneousearde— signanddevelopment． Keywords：auto—sync；parametricCAD ；optimaldesign 我同汽车制造行业广泛应用大型的 CAD软什来辅助 定形尺寸参数及定位尺寸参数赋值来新建特征实例 ；最后 设计，但这些软件多是机械类 的通用软件。若直接应用于 以新建的特征实例替换标准零件模型中相应特征 ，生成零 汽车设计中难以充分发挥 计算机辅助设计的巨大潜能 。 件模型。 汽车同步器作为变速箱的重要零部件 ，能够很好地解决换 1．2同步器零件参数化特征模型的建立 档时因为两个轴齿轮速度不一致而引起 的齿间冲击。同 通过对现有惯性式同步器的同步环结 构的总结建立 步器中零件繁多，各零件义具有多种具体的形式。本文根 出同步环 的参数化模 型，主要 外花键齿 、内花键齿、内摩 据设计对象的需要 ，对通 用软件进行二次开发，将汽车零 擦锥面 、外摩擦锥面 、外螺纹槽 、内螺纹槽 、轴向泄油槽 、滑 件的专业设计知识与软件功能紧密结合 ，研究开发具有一 块槽 、凸块 、内孔退刀槽 、锥环^台、锥环减薄孔 、同步环基 定通用性 、自动化的计算机辅助设计软件，有利于提高汽 体等特征组成，该模型可以对同步环体上是否存在滑块槽 车同步器设计水平和缩短设计周期。 特征、是否存在凸块特征、摩擦锥面的位置、是否存在花键 1 基于特征的同步器零件 的参数化实体造型 齿、花键齿的位置及花键齿数 、轴 向泄油槽个数等主要结 构形式做 选择 ，同时还可以控制各特征的尺寸参数。 在汽车同步器计算机辅助设 汁系统 的造型设计过程 根据同步器结构的不同，啮合套的参数化模型可以对 中，主要应用基于特征的参数化设计方法。