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浅谈行业不可替代性建设的关键点 ——物流篇 摘要：行业商业企业网络建设之初，在学习日本物流和中国加入WTO双重影响下，国家局提出了行业要打造不可替代性。而作为行业最重要的一环——物流，从网建开始，便加大气力，在软硬件方面加大投入，包括数字化仓储 、自动化分拣、线路优化等一系列物流系统开始在各地市公司、工业企业广泛建设。那么究竟什么是不可替代的物流，需要具备哪些因素？如何建设？笔者根据目前的技术手段和现阶段存在问题的解决途径进行浅谈分析。 关键字：物联网、标准化、身份识别技术 正文： 日本在开放国内卷烟市场之后，仍占有市场份额的65%和配送份额的99%，这让刚刚入市的中国烟草找到了一个方向，提出了打造不可替代的烟草。如何打造呢？我简单从配送体系建设和信息化建设两个方面分析中国烟草业目前的优势和劣势，分析发展方向。 一、配送体系 优势： 中国烟草从网建工作开始，遍打造全覆盖的烟草配送体系，各工业企业、商业公司基本都有自己独立的配送体系和配送力量。特别是商业公司，配送体系已延伸到全国各个乡镇，可以说是既邮政系统外，配送覆盖面积最大，网点最多的一个国内物流体系。随着这几年国家局加大物流的投资力度，无论从仓储、分拣的自动化程度，还是配送体系、服务标准化程度，都有着较大提升。 劣势： 体系建设过于繁杂，缺少现代物流企业成本控制思想，导致配送资源存在较大的浪费。个别企业没有意识到配送体系建设在行业不可替代性的总体层面所承担的重要意义，为了自身费用的节省，采取了第三方物流配送的形式进行了业务转包，导致从整体看，配送体系出现了局部的缺失。 分析 作为不可替代性的首要因素，就是配送网络的全覆盖。目前，行业商业企业物流在探索发展方向的时候，出现了两种分化力量，一是建设外延性的大物流，即建设超自己经营能力大物流，利用结余的仓储空间和分拣、配送劳动力，开展烟草以外的商品存储、分拣、配送，甚至二次加工工作，为企业谋求更大的收益；二是建立节约性物流，即对于物流业务的内容，能外包的全部寻求第三方合作伙伴，无论是人，还是设备，力求降低物流运营成本，获得最大利润。 我认为，如果行业企业没有改变“打造不可替代的物流”的主张和决心，那么第二种情况是不可取的。原因如下： 1、配送外包工作等同将企业自身的资源转移给行业外企业，企业最重要的客户资源丢失。 虽然，营销工作还是由行业企业控制，但是，如果市场开放，允许其他机构开展卷烟批发业务，那么，营销工作将瞬间出现众多竞争对手，甚至是现在的下一级零售户。 目前，全国卷烟营销工作还存在着较严重的地方保护主义和强势性，全国普遍是一种卖方性市场。消费者无法根据自己的意愿选择卷烟，市场竞争处在极不平衡的状态。随着市场的打开，外来批发者的进入，势必导致市场向正常竞争秩序发展，商业企业现有的营销体系和供求关系将被打破，配套的配送体系也将受到冲击。如果此时物流体系也并非企业自身所有，那么，有可能此时失去第三方配合，甚至第三方利用掌握的配送资源，开展卷烟批发业务，对于现在的商业企业，那时的得失是致命的。 2、配送体系建设是国家层面的建设。目前，无论是工业企业，还是商业企业，都是国家所有，配送体系是否完整直接关系到未来行业企业转型和业务扩展的整体规划，一个点的缺失，将导致业务范围内的一条线路的缺失，影响的是行业转型后的业务形象。 我们如何来做？ 我认为，首先是从国家层面建立统一的配送体系。 这里的统一不仅仅是商业企业，更要求将工业企业纳入其中。建立统一的物流配送体系平台，广泛扩展物流经营范围，最终形成工业车辆负责城际、省际转运服务，商业公司负责门对门、点对点的配送服务格局。 其次，开展大区域仓储、分拣、配送工作，合理利用使用现有资源。目前，年销量在10万箱一下的地市公司也在进行自动化分拣系统建设。我认为，卷烟仓储和分拣可以施行大区域建设，即在一定的范围内建成一个超大规模的卷烟仓储分拣中心，利用信息化手段，合理控制多地的联合库存，降低库存成本；利用高速自动化分拣线，实现全区域的一站式分拣，降低分拣设备采购成本和运营成本。而其涵盖的市商业企业，主要负责配送和收集工作，这样的专业化分工，有利于提高运转效率，降低运作成本。 第三，工业公司物流业务转变。目前工业公司物流工作有转包，有独立核算的独立运营，也有企业自营等多种模式。对于转包和独立核算的，在空车返程上有了较好的控制，有的甚至建立起了返程空车配货的信息、货源体系。我认为，工业物流工作应上升到国家层面，即建立专门的工作管理部门，利用信息化手段和销售网络优势，综合调控工业公司的大型配送车辆，为行业转运和卷烟以外物品提供配货服务。 上述三点的建设和实施，扩展了行业物流的经营范围，提高了物流业务收入，更提高了抗击市场风险的能力。纵观国际卷烟配市场，发达国家随着国民对吸烟危害的认识、社会对公共禁烟诉求和管