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基于功效和耦合的铁路与露天煤矿协调度评价.pdf
第47卷第3期 西南交通大学学报 V01．47No．3
OFSOUTHWESTUNIVERSnY Jun．2012
2012年6月 JOURNAL JIAOTONG
文章编号：0258-2724(2012)03-0490．05DOI：10．3969／j．issn．0259-2724．2012．03．022
基于功效和耦合的铁路与露天煤矿协调度评价
李鑫， 尚涛， 周伟
(中国矿业大学矿业工程学院，江苏徐州，221000)
摘要：为定量评价我国铁路运输状况和露天煤矿生产的协调关系，引入容量耦合理论建立耦合度模型，定量
分析了煤矿生产系统和外运系统的协调程度及予系统和参数对系统整体的影响，研究了露天煤矿采掘、运输设
备的运用指标和铁路外运系统数量、载重、波动等参数的选择．采用改进的功效系数法对不同参数进行同量化处
理，最后通过实例检验模型反映现实生产的能力．结果表明：露天煤矿与预期相比．较低的人矿车数对系统协调
造成了较大的影响，其贡献率仅为其他指标中最小数值的20％；接发列车的不均衡系数对系统不协调影响较
小，若日平均人矿车数提高到计划数量的80％，则系统耦合度提高了17％．
关键词：功效系数；耦合；铁路运输；露天煤矿：协调度
中图分类号：TDl64．1文献标志码：A
EvaluationofCoordinationbetween and
Railway
Transportation
Basedon and
Open-PitMining Efficacy
Coupling
Wei
口Xin，SHANGTao，ZHOU
ofMines。China of and
(School UniversityMiningTechnology，Xuzhou221000，China)
ordertoevaluatethecoordination between and
Abstract：In transportation
relationshiprailway system
modelisestablished
underthe
open—pitproduction，acouplingdegree capacity-couplingtheory．This
model thecoordinationlevelofmine and
quantitativelyanalyzes productiontransportationsystems髂
wellastheeffectsof and Onthe
whole
subsystemssystemparameters open—pitminingsystem．Besides．
theindicesof and
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