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城际列车开行方案评价模型的适用性分析.pdf
第36卷第1期 同济大学学报(自然科学版) Vbl．36No．1
2008年1月 JOURNAI．OFTONGJIUNIⅧ坞TTY(NAllJIiAI，SCIENCE) Jan．2008
城际列车开行方案评价模型的适用性分析
徐行方1，程蛰奇2
(1．同济大学运输管理工程系，上海201804；2．阿尔斯通技术股务(上海)有限公司，上海200021)
摘要：应用两种基于模糊数学理论的评价模型，分别对相同城际列车开行方案进行评价，在得出相反结论的情况
下，通过对两模型的比较分析，发现其中一个模型本身所存在的数理缺陷是导致相反结论产生的原因．根据矛盾产
生的机理，给出了合理使用两种模型的建议．
关键词：城际列车；开行方案；评价模型；适用性
中图分类号：U293．1 文献标识码：A
ofTwoEvaluationModelsof
ApplicabilityAnalysis
|l
l TraincheclU
Intercityargn．|udehcS
XU
Xingfan91．CHENGYunqi2
of Engineering，TongiiUniversity，Shanghai201804，China；
(1．DepartmentTransportation
Technical
2．AI㈣d Services(Shanghai)Co．Ltd．，sllang}Iai200021，China)
Abstract：This a ofthetwo evaluationconclusionsfrom
paperpresentsdescription completelycontrary
two train evaluationmodelsbasedonthe an ofthe
scheduling fuzzymathematics，andanalysis
intercity
fundamentalreason these conclusionsafter thedifferencesbetweenthe
causingconflicting comparing
two is forwardOlqhowto thesetwomodelsinareasonable
models．Finally，aproposalput apply way．
train；train
Keywords：intercityscheduling；evaluationmodel；applicability
沪宁城际轨道交通建成后，其列车开行方案的 有这咒个方案组成评价方案集合
制订就显得十分重要．因此，应从提高城际列车经济 A={A1，A2，…，A。}
效益和旅客出行方便程度等目标出发，在对不同的 1．1加权总和评价模型(模型I)
开行方案进行综合评价后，从中选择出最优方案．为 1．1．1指标值的确定
了增加信服程度，可以使用不同的评价模型来评价 一般通过对事先设定的评价指标进行综合考
相同的方案．但由于模型本身的缺
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