Assel轧辊失效简析及新工艺研究.pdfVIP

维普资讯 Assel轧辊失效简析及新工艺研究 华维勤 (江苏锡钢集 团有限公司，无锡 214026) 摘 要 本文针对我公司引进Assel三辊轧管机轧辊使用过程 中出现的热疲劳裂纹、入 口锥磨损严重及易整体开裂等影响轧辊使用寿命 的问题，采用调整化学成份和改进铸造工艺 设计，以获得高合金球墨铸铁轧辊达到延长轧辊使用寿命的 目的。 关键词 轧辊 热疲劳裂纹 磨损 开裂 离心浇铸 高合金 1995年，西姆莱斯钢管有 限公司引进了西班牙制造的Assel三辊轧管机组 ， 96年投入试生产 ，在使用过程 中发现Assel轧辊台肩的热疲劳裂纹严重，轧辊消 耗大，使用寿命短。由于Assel三辊轧管机的轧辊 由国外引进，故成本高且不能 及时供货。为此，随着试生产的运行轧辊的保障就成制约我公司生产的一大难 题 。针对这些情况我公司和常州冶金机械厂、邢 台轧辊厂、山东工业大学轧辊研 究所等国内知名的轧辊生产企业试制，先后试制了 目前世界上推荐使用的H13钢 轧辊 、合金半钢轧辊等材质 的钢轧辊终因H13钢轧辊入 口锥磨损严重 ，咬入困难 及合金半钢轧辊摩擦系数不够、咬入性能差及易整体开裂等 问题而不成功。为此 我们对 轧辊材质 、热处理、机械性能及制造工艺等进行 了研究 ，有效解 决了 Assel引进轧辊台肩的热疲劳裂纹，从而使轧辊使用寿命提高、成本降低、供货 及时及吨钢消耗降低 ，使轧辊完全有效的达到了国产化 。 1 轧辊失效简析 1．1 Assel引进轧辊 台肩的热疲劳裂纹 问题 从西班牙引进的Assel三辊轧管机的轧辊为无限冷硬球墨铸铁轧辊，要求其 表面冷硬层的深度在40mm 以上，应该说无限冷硬球墨铸铁轧辊能满足要求并且 还具有较高的表面硬度和较好的耐磨性，但 由于无 限冷硬球墨铸铁轧辊中球状石 墨与团絮状f包括蠕虫状)石墨之和大于石墨总量的80％及其所产生的裂纹尖端 效应，所 以轧辊的抗断裂性能、抗骤冷骤热的能力 比较差，容易引起冷热疲劳裂 纹 。又 由于三辊轧管机变形是台肩处集 中剧烈变形，台肩处的变形量又 占变形总 量的80％，加剧冷热疲劳裂纹的形成和扩展同时在轧制过程 中，为防止轧制工具 高温变形防止粘钢和减少磨损，通常采用喷水冷却轧辊面 ，从而使得轧辊和轧件 咬合，因而轧辊台肩处存在数量众多的纵向冷热疲劳裂纹，而且裂纹深度较深约为 ． 32． 维普资讯 5-8mm，从而使得轧辊的寿命大为缩短，平均只有300-400fI屯／次，并且裂纹较深 影响钢管表面质量，每付轧辊每次的车削量在10~15mm，而轧辊外径范围在33o~ 290ram之间，这就使得每付轧辊轧制量仅在1200--1500吨就得报废，从而使得轧 辊消耗大，吨钢消耗成本高。Assel引进轧辊台肩的热疲劳裂纹如下图所示。 1．2 H13钢轧辊入 口锥磨损严重 的问题 H13钢轧辊的主要化学成份为4Cr5M0VlSi，这类钢轧辊具有较高的热强性 并兼有较高硬度和耐磨损性能，但H13钢轧辊的硬度要求特别高，若所选H13钢 硬度偏低 (58-~63HS)，由于轧管机的压下量大，轧制效率非常高，且毛管表面上 存在不少的氧化铁皮，则轧辊表面不耐磨，而且轧辊表面不 同部位 的磨损程度也 很不均匀，轧辊表面越来越粗糙，恶化 了荒管表面质量，特别是轧辊入 口锥磨损厉 害，严重时就形成如下图所示的双台肩辊型，从而使轧辊和轧件咬合困难；若H13 钢所选硬度高 (63-~68HS)，则易出现轧辊和轧件之间因摩擦系数不够而出现打 滑 ．即轧件出现 “油条管”现象。 1．3 合金半钢轧辊摩擦系数不够及易整体开裂 问题 合金半钢轧辊具有高的强度，良好的耐磨性和抗剥落性 能，但该类轧辊 因 基体组织 中存在孤立大块铁素体，在轧钢过程 中，辊身表面在热应力作用下产生 的细小的热裂纹在随后的扩展过程 中，遇到大块铁素体时将发生脆性解理，就成 为热裂纹扩展的源点加快了裂纹的扩展速度，从而降低 了轧辊的宏观塑性和韧性， 而辊身中网状碳化物也将使轧辊的抗拉强度降低，脆性增加，极易使轧辊在热应 力作用下