基于Matlab的地铁系统建模与仿真.pdfVIP

|i11-1_i_ I暖区—圈豳 基于Matlab的地铁系统建模与仿真 The andSimulationoftheMetro BasedonMatlab Modeling System 孙儒文 张逸成 姚勇涛 沈小军 (同济大学电气工程系，上 海201804) 摘要：为深人研究地铁，有必要对地铁牵引供电系统及车辆进行仿真研究。通过模拟城市地铁系统实际构成 了轨道交通供电系统与机车模型。仿真碍出了地铁机车运行过程中随时间、机车速度及位移变化的功率、电流、电网 电压等电气参量波形。仿真结果与实测曲线相一致，表明该仿真模型真实可信。 关键词：地铁 Matlab 供电系统 系统建模 仿真 doi：lO．39691；．issn．1007—080X．2009．09，002 ordertoestablishabasicfoundationforthefurtherresearchofthe the Abstract：In metro，buildingcomputer of simulationmodelofthe isa andconvenient meansof theconstructiontheactual subwayprompt method．By imitating metroandtheelectrical and tothe of electricalvaluesuchas it，the city parameteraccordingoperatingprinciple power， currentandnetwork isachievedasthe andthe ofthetrainvaries simulationin time，the voltage speed position through ofmath ofSimulinktooloftheMatlab． combinationand withthe physicalmodeling help Key Matlab Simulink words：subwaypowersupply systemmodeling O引言 有强大的解代数环功能：⑤其中的查表模块对于拟合如道路信 城市轨道交通不同于一般的电气机车牵引系统．具有交直 息等曲线非常方便；⑥数学与物理建模灵活组合。本文中所有 流混合的特点．同时地铁车组的频繁起停使得地铁负荷又具有 仿真参数均按照国内某地铁线路设置，以便与实测曲线比对。 波动较大的特点。另外．地铁作为公共交通，对城市生活、国民 l地铁供电系统建模 经济各方面影响很大．在进行地铁方面进行相关研究时，不可 如图l所示的牵引供电系统原理图闭．地铁变配电系统由 轻易地对其进ji各种实验。计算机仿真已经应用在科学研究的 两座主变电站、7座牵引变电站、14座降压变电站与相应的中 各个方面。在假设与