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ValueEngineering ·41 · 基于Solidworks的平衡车轮架仿真分析及优化 SimulationAnalysisandOptimizationofBalanceWheelFrameBasedonSolidworks 淤 于 盂 孙颖 SUNYing曰潘江如 PANJiang-ru曰端木凡峰 DUANMUFan-feng (淤新疆农业大学,乌鲁木齐830042;于新疆工程学院,乌鲁木齐830092;盂洛阳力合机械有限公司,洛阳471003) ( 淤XinjiangAgricultureUniversity,Urumqi830042,China;于XinjiangInstituteofEngineering,Urumqi830092,China; 盂LuoyangLi-heMachineryCo.,LTD,Luoyang471003,China) 减轻平衡车轮架的质量,采用 。 摘要院为实现平衡车架的优化目标, solidworks软件对平衡车轮架进行了三维建模和有限元分析 以强度为约束条件,分别以壁厚、加强筋宽度和连接孔外径为设计变量,对其进行结构优化,结果表明,在满足刚度、强度和安全性的 前提下,优化后的平衡车轮架质量与没有优化前相比减轻了10.3%,实现优化目标,对平衡车轮架的结构优化和改进具有一定的借鉴 意义。 Abstract: Inordertoachievetheoptimizationgoalofbalancewheelframe,reducethemassofbalancewheelframe,threedimensional modelingandfiniteelementanalysisofthebalancewheelframeareestablishedinthispaperbasedonSolidworkssoftware.Strengthas constraintconditions,someparameterschosenasthedesignvariables,includingwallthickness,widthofstiffenerandtheconnectionhole diameter,thebalancewheelframeisoptimized,theresultindicatethemassofbalanceframe optimizedis10.3%lighterthanthatoforigin balanceframewhenthestiffness,strengthandsecurityaremetedandtheoptimizationgoalofbalanceframeisachieved.Theresulthas certainreferencesignificanceforthebalancewheelframestructureoptimizationandimprovement. ; ;优化 关键词院平衡车轮架 Solidworks;仿真 Keywords:balancewheelframe;Solidworks;simulation;optimization 中图分类号院U463.34 文献标识码院A 文章编号院1006-4311(2013)19-0041-02 0 引言 1 模型和初始条件 ,当 Solidworks 是一套基于Windows 的CAD/CAE/CAM/ 在各类大型起重设备及各类轨道运行机构中 每个 通常用平衡车轮组均衡各

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