QPQ技术在现代工业中的应用.pdfVIP

第 16 卷 　第 4 期 　　　　　　　　　　黄 　石 　高 　等 　专 　科 　学 　校 　学 　报 　　　　　　　　　Vol. 16 　No. 4 2000 年 12 月 　　 　　 　 　　 　　JOURNAL OF HUANGSHI POLYTECHNIC COLLEGE　　 　 　 　　　Dec. 　200 QPQ 盐浴复合处理技术在现代工业中的应用 袁　斌　　李明喜　　石裕财 (黄石高等专科学校机动系 ,湖北 　黄石 　435003) QPQ 盐浴复合处理技术是一种可以大幅度提高金属表面耐磨性和抗蚀性的新的金属表面强化改 摘 　要 　 性技术 ,在国内外工业生产中得到了广泛应用。 关键词 　盐浴 　复合处理技术 　耐磨性 　抗蚀性 ( ) 中图分类号 　TG174. 4 　　文献标识码 　A 　　　文章编号 　1008 - 8245 2000 04 - 0023 - 03 随着现代机器制造业的发展 ,对金属材料的性能提出了更高的要求 ,特别是 20 世纪 70 年代中期 , 世界范围内对环保的重视 ,许多老的盐浴表面强化方法因采用氰化物而纷纷被淘汰 ,但汽车等工业的迅 速发展 ,不仅不能缺少这类技术 ,而且迫切要求开发一种耐磨性更高、抗蚀性更好的新金属盐浴表面强 ( ) 化技术。世界著名的德国迪高沙公司 Degussa 就是顺应科技发展的要求 ,率先开发出原料中不含氰化 物的盐浴配方 ,并增加了一道可以彻底分解残余氰根的氧化工序 ,这种新的盐浴复合处理技术不仅做到 了原料无毒、不污染环境 ,而且使金属表面的耐磨性、抗蚀性有更大的提高 ,且工件处理前后变形微小。 ( ) 美国科林公司 Kolene 引进这一技术 ,工件处理后增加一道抛光工序 ,抛光后再氧化一次 ,从而使工件 表面粗糙度大大降低 ,外观赏心悦目 , 同时使金属表面的抗蚀性、耐磨性进一步提高 ,这就是 QPQ 技术。 此项新技术已在机器制造业中获得广泛应用。 1 　在汽车零件上的应用 汽车是 QPQ 盐浴复合处理技术第一大应用行业。汽车的曲轴、凸轮轴、气簧、扭转盘、气门等零件 年处理量由数百万件到数千万件 ,而气门的处理量竟达 345 亿件。 1 曲轴是汽车发动机的关键零件之一。它承受复杂的弯曲、扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表 面还要承受磨损。它的破坏形式是在轴颈和曲柄过渡的圆角处产生疲劳裂纹及轴颈表面的严重磨损。 用传统热处理方法难以在表面硬度、心部的强度及变形小等同时达到要求。四川某厂按日本图样生产 的汽车曲轴 ,材料为 45 钢 ,采用调质处理后 ,再作 QPQ 盐浴复合处理 ,在大量生产条件下 ,化合物层深 度达到 15μ μ m 以上,表面硬度达到 600HV 以上,超过了日本要求的技术指标 :化合物层深度为 13 m 以 上 ,硬度为 500HV 。曲轴径处理后的使用性能及使用寿命都有明显改善和提高。 2 凸轮轴是汽车发动机中又一重要零件 ,它和气门挺杆组成一对摩擦副。凸轮轴除在工作过程中 承受一定的弯曲和扭转载荷以外 ,主要是凸轮部分承受变化的挤压应力和与挺杆的摩擦。凸轮轴的主 要损坏形式是凸轮部分磨损和粘着磨损 , 以及凸轮表面因挤压应力的反复作用而造成麻点或表面剥落。 因此凸轮轴除了要求有一定的强度和刚性以外 ,还应具有良好的耐疲劳性能和耐磨性能。而 QPQ 盐浴 复合处理技术特点在于 :化合物具有极高的耐磨性 ,可以减少磨擦系数 ,从而减少凸轮的磨损 ,避免粘着 现象的产生 , 同时由于扩散层可以大幅度提高疲劳强度 ,减少凸轮表面产生麻点或剥落的可能性 ,延长 收稿日期 :2000 - 09 - 15 ( ) 作者简介 :袁斌 1968 — ,男 ,湖北蕲春人 ,讲师 ,现主要从事机械制图及设计方面的教学和研究工作。 　　　　　　　　　　　　　　　　黄 　石 　高 　等 　专 　科 　学 　校 　学 　报 　　　　　　　　　　　　2000 年 2