基于元胞自动机的模糊控制换道模型.pdfVIP

第27卷第5期 计算机应用 V01．27No．5 2007年5月 Applications Mav2007 Computer 文章编号：1001—9081(2007)05—1197一04 基于元胞自动机的模糊控制换道模型 王艳娜1，周子力1’2，王新伟2 (1．曲阜师范大学物理工程学院，山东曲阜273165； 2．华东师范大学计算机科学与技术系，上海200062) (ynwall薛008@163．eom) 摘要：根据元胞自动机理论建立改进的交通流模型，给出每辆车的演化规则。在此基础上依据 实际车辆行为建立换道规则，利用模糊推理来模拟人在换道过程中的主观判断过程，建立换道模型。 仿真表明该方法能较好的模拟车辆的实际行为。 关键词：元胞自动机；模糊控制；换道 中图分类号：TP273文献标识码：A model稍thcontrolbasedoncellularautomata Lane-chan季ng fuzzy WANG Xin．wei2 Yan—nal，ZHOUZi．1i1一，WANG (1．co酝萨矽脚泌‰i船硎略Q咖舶勰以枷如哪咄Q咖黜8砌增273165，璐i船； 200062，吼i嬲) 2．脚州脚眦旷cD唧啪r＆ieMBE缸tⅣ0，7加2‰池m咄s地枷i tothe ofCeuular buiha11 t捌五c‘now the Automata，we model，aIId Abst髓ct：Accordjngmeory improved gave evolving nllesof v出cle．乳set nllebasedont趟ic-丑owmodelandvellicle’s set every action抽re出y，and uplane—ehan舀ng up model inferencetosimulate showsthatthemodelcan larIe—chan百ngbyusingfhzzy people’ssubjecdvejudgment．Simulation simulatevellicleaction f打ourably． automata；fhzzy 1【ey、阳rds：ceUular contml；lane—chan西ng 每个元胞的状态分为：1)无车(元胞为空)；2)有车且车速在 O 引言 元胞自动机理论是描述交通流这类非线性现象的良好工 示最大速度。茗i(#)表示第i辆车在f时刻的位置(即所占的元 具，且在描述实际的交通特性时具有算法简单和灵活的特点， 胞位置)。 因此出现了很多基于元胞自动机的交通流模型。如NS模 车流方向—一 型¨J，该模型考虑车距及刹车概率对交通流的影响，显示了 了车辆从自