基于扭转弹性波理论的船舶柴油机推进轴系扭振研究.pdf

第 卷第 期 船舶力学 9 5 VoI.9 No.5 2005 年 月 10 JournaI of ship mechanics Oct. 2005 文章编号! # 1007-7294 2005 05-0137-06 基于扭转弹性波理论的船舶柴油机 推进轴系扭振研究 舒歌群 9 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津 300072) ! 9 摘要 本文建立了连续轴模型中沿轴向传播的扭振弹性波的波动方程组 结合方程组的初始条件和边界条件及 9 9 9 波动方程解的行波表达式 导出了各轴段扭转弹性波传播的解析表达式 利用数值迭代方法可求解 利用弹性波 分析理论对船舶柴油机推进轴系的连续模型进行了扭振响应计算的研究9在激励力上可同时计及各谐次的综合 9 9 0 9 作用 可精确计算共振及非共振工况的强迫振动响应 使计算过程与扭振实测分析过程完全对应 研究中 对某 船舶柴油机推进轴系的扭转振动振形和轴系扭振响应进行了计算9获得了较好的效果0 关键词 船舶柴油机 轴系 扭振 扭转弹性波 ! 9 9 9 + 中图分类号! tB533 .1 U664.21 文献标识码! A Calculation of crankshaft torsional Vibration response in diesel engine by torsional elastic waVe theory SH U Ge-gun (state Key Laboratory of Engines, tianjin University, tianjin 300072, China) ! Abstract A stepped shaft is used as a basic modeI that is more popuIar in engineering practice.the partiaI differentiaI eguations of torsionaI wave propagating aIong the stepped shaft are set up.the initiaI conditions,boundary conditions and refIection,transmissions of eIastic wave in varying cross-section are considered.the wave soIutions of motion eguation are derived in order to determine dynamic response in cross-section of the shaft.meanwhiIe,the torsionaI eIastic wave propagation theor