基于接触摩擦的多片式钢板弹簧悬架预应力的计算.pdf

第36卷第4期 湖南大学学报(自然科学版) V6I．36．No．4 2OO9年4月 Jo哪alofHunan Sdenc签) 0O9 UIliversity(N举ural Apr．2 文章编号：1674．2974(2009)04．0029．05 基于接触摩擦的多片式钢板弹簧悬架预应力的计算。 唐应时¨，陈明媚1，潘佳炜2，张 武2 (1．湖南大学汽车车身设计制造国家重点实验室，湖南长沙410082； 2．广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东广州 5loooo) 摘要：采用基于接触摩擦的有限元方法，在Ansys中使用面一面接触单元建立钢板弹 簧有限元模型．对一纽多片式钢板弹簧悬架进行预应力的计算，并与用传统预应力计算方法 得到的结果和行业推荐值进行比较分析，证明新的方法更能反映簧片实际的受力情况。由此 对簧片的自由曲率半径和自由弧高进行修正，既能满足设计要求，又能提高整副钢板弹簧的 使用寿命． 关键词：接触摩擦；有限元法；钢板弹簧；预应力 中图分类号：TU471 文献标识码：A ofthePrestressofMulti—Leaf Computation Spring BasedonFEMwithContactFriction TANG Wu2 Jia—wei2，ZHANG Ying—shi”，CHENMing—meil，PAN f1．State ofAdyancedandManufacfllrefDrVehjcIe tHun越410082tC扛舶； KeyLabo忸tDw D∞igTl Bc，dy，Hu∞nUIliv．chanpha 2．GuallzhouAutomobileCo。LtdAut∞∞tive 510000，Chi髓) Grop EngineeringIn3tituteIGuangzhou，G眦ngdong of Element modelleaf m朗nstheFinite Method(FEM)basedoncontact，thefiniteelementof Abstract：By wasestabIishedwithface—face∞ntactelements．Afterthe ofthisIeaf spring SoIvingmodeI，theprestreSs spring withcontactwiththatobtainedtradit沁nalmethod was the obtainedFEM obtained．ComparingpreStreSs by by andthe resulthasshownthatthe thenewmethodis industrycommendatoryvalue，the prestre鲒obtainedby