圆钢管混凝土T型焊接节点疲劳性能研究.pdfVIP

擒要 摘要 在我国的钢管混凝土拱桥和钢管混凝土空间桁桥中，焊接钢管混凝土节点 已经被广泛应用。焊接钢管混凝土节点在日常车辆荷载作用下的疲劳性能是一 个非常重要且有待研究的问题。然而，目前缺乏可作为参考的相似结构和设计 规范，而且在理论上要解决也相当困难。本文所研究的内容是国家自然科学基 金课题的一部分，主要是圆钢管混凝土T型焊接节点疲劳性能研究． 钢管焊接节点疲劳设计方法有许多种，如名义应力法、热点应力法、断裂 力学法，本文首先针对这几种方法进行简单的论述和比较。 随后本文对圆钢管混凝土T型的焊接节点的静力试验做了简单介绍，进行 圆钢管混凝土T型焊接节点静力试验的目的是测试节点焊缝连接部位在轴力作 用下的热点应力特性和应力集中系数。根据测得的应力集中系数获得节点的热 点应力，从而为后续进行的疲劳试验皱铺垫。 本文主要针对其中11个焊接节点(1个空钢管焊接节点、IO个钢管混凝土焊 接节点1进行轴拉力作用下的疲劳试验．为了了解节点相贯焊缝处的焊缝缺陷是 否对节点的疲劳性能产生重要影响，在试验之前，对进行疲劳试验的节点进行 无损检测．节点疲劳试验时，对疲劳裂纹的萌生位置、扩展路径、最后断裂作 了全过程监测。 最后，根据试验所得数据，并结合数学统计方法回归出一条适用于圆钢管 混凝土T型焊接节点的S-N曲线，并回归出来的曲线与CIDECT、AWS、API、 DnV提供的s-N曲线进行了比较． 关键词：钢管混凝土，焊接节点．热点应力，疲劳试验，裂纹扩展，S-N曲 线 ABSTRACT are used WeldedCircular-Hollow-Section in compositejoints widely concrete·filledsteeln-bearchand in behaviorof spac七lrussbridgesChina．Fatigue theseconcrete-filledunder vehicleloadis that joints daily veryimportantproblem and needstobe isseldomsimilar栅chl陀forreference investigated．However,there tO to itisdifficultresolveitin now,and theory．Thestudy designspecificationguide and ofthis is ofaresearchofNationalScienceFoundationFinance paperpart project isthe On behaviorofwelded ofconcrelcfilledcircularhollow fatigue study T-joints section． Thereisalotof methodsaboutthe be