车载低压电源管理系统的研究.pdfVIP

蕊y堑 壅 Developing Reseacch 车载低压电源管理系统的研究 顾晓莉 (上海交通大学 机械与动力学院) 摘 要：为了节约整车燃油消耗量，延长电池和车载用电器，研究了车载低压电源管理系统。分析了车 载低 电压电源管理系统的结构组成，从硬件和软件两个方面进行研究。根据车载低压电源的使用工况， 设计了基于分流器的负载端电流采样电路和发电机控制电路。提出了采用扩展Kalman滤波算法回归计 算初始点的sOC算法；基于 s0C窗口，提出了车载低压电源管理系统的四种工作模式。实验结果表明， 本文提出的sOC算法具有很好的鲁棒性，计算误差可控制在4％以内，提出的车载电压电源管理模式可 以根据外界负载的需求优化发电机的输出电压，控制蓄电池的充放 电电流，节约整车油耗，道路实验表 明，加装车载低压电源管理系统后，整车油耗可节约2．6％。 是通过合理的调节车载发电机的输出功率，达到延长电 引言