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公路运输专业：公路客流及其分布特点 　　本文为2013年中级经济师考试公路运输经济专业的备考必看知识点，希望本文能够帮助您更好的全面备考2013年经济师考试！ 第十章 道路旅客运输 第一节 公路客流及其分布特点 　　一、旅客与客流 　　1.旅客及其分类 　　1)旅客的定义 　　凡是由各种运输方式承运的各类人员，在承运期间，统称为旅客。 　　2)旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为五大类： 　　生产性旅行需要的旅客; 　　商业性旅行需要的旅客; 　　公务性旅行需要的旅客; 　　旅游性旅行需要的旅客; 　　生活性旅行需要的旅客。 　　3)对上述旅客服务的道路客运一般可分为两类： 　　工作性客运——是一种因公外出、通勤、上学等乘客而产生的汽车客运。 　　消费性客运——是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运。 　　2.客流及其基本要素 　　1)客流的定义 　　公路客流是指不同的旅客因生产、工作和生活的需要，在一定时期、一定的空间范围内，沿公路某一方向作有目的地移动的社会经济现象。 　　2)客流的基本要素：流量、流向、流时、流距和结构 　　流量：旅客流动的数量或人数，反映了客流规模的大小; 　　流向：旅客流动的方向，反映了不同地区对旅客的吸引能力情况; 　　流时：客流经过一定的空间范围时，所占用的时间，反映了客流效率的大小; 　　流距：客流在空间上移动的范围; 　　结构：客流的构成，如年龄比例，不同出行目的的比例。 　　3)客流的分类 　　根据旅客活动范围将客流分为：市区客流、郊区客流、县区客流、区内客流、跨区客流、跨省客流。 　　二、客流的形成及影响因素 　　1.客流的形成 　　生产、工作的需要; 　　生活的需要。 　　2.影响因素 　　1)人口及分布状况 　　2)经济及旅游业的发展 　　3)工农业布局的变化 　　4)运输业的发展及运输网的布局 　　5)国家政策及社会动向 　　6)旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平 　　三、客流分布特点 　　1.旅客运量的持续增长性 　　客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数大于1。 　　客运弹性系数 　　=客运量增长速度(%)/工农业总产值(国民收入、人均消费水平)的增长速度(%)。 　　2.客流地区间分布的不均衡性 　　3.平均运距变化的不同性 　　4.客运比重结构呈不同变化趋势 　　5.时间上强烈的季节性和方向上的平衡性 正保远程教育（美国纽交所上市公司　代码：DL） _____________________________________________________________________ [1] 职业培训教育网 01024小时）