冷冻箱制冷系统箱体结构的优化与工艺实验研究.docVIP

冷冻箱制冷系统、箱体结构的优化与工艺实验研究 作者： 王瑞祥　朱启东　席勇　冷晓壮 关键字：冷冻箱 制冷 降低制冷器具整机的运行能耗，是家用电器制冷器具用户关心的问题之一，也一直是制造厂商及相关研究单位的研究课题。随着相关产品之国家能耗分级标准的颁布和实施，家用电器制冷器具的节能问题再次受到关注。我国冷冻箱制造厂多为中小型企业，产品型号众多，节能潜力尚大，如何充分利用企业现行生产条件，通过产品及生产工艺的有限度改造，使现有冷冻箱产品的整机运行能耗有较大幅度的降低，具有重要的意义。1 原产品的基础试验及分析 经过对三台原产品的基础试验发现原机存在如下不足：制冷系统回气有严重的结霜现象；顶盖中缝处有结冰现象；制冷系统内工质流动不稳定（压缩机工作周期内，同一测点的工质状态波动明显且变化无规律）；冷凝器面积够大，但制冷系统节流前的工质过冷度不足；箱体内部温度分布不均度较大（其中垂直温度梯度高达10，靠经门体处X方向及Y方向上的温度不均度达2．6，靠经箱底处X方向及Y方向上的温度不均度达2）；工质在蒸发器末端至压缩机吸气口之间温差过大即制冷循环中的实际无效过热现象严重导致能量损失偏大。原机运行稳定后的实际工况见表1。对应的R12工质在莫瑞尔热力实际循环图上各状态点的热物理参数见表2。从而得到在实际运行工况下理论循环的比功h2－h1＇＝241．1－189．5＝51．5kj／kg 理论循环的有效制冷量： h1－h3＝157．8－48．6＝109．2kj／kg 理论循环能效为109．2／51．5＝2．12从原产品的基础试验数据中得到压缩机稳定运行时的电机输入功率为143W从而得到压缩机稳定运行时的工质的实际循环流量为P／（h2－h1＇）＝2．78g／s． 　　由于压缩机在实际运行工况下工质的理论循环流量为  Vth／v1＇／k＝5．74 g／s， 　　从而得到压缩机在实际运行工况下的实际输气系数为0．484由此得到：  实际能效比为2．12X0．484＝1．026 2 制冷系统优化及其热力学计算 2．1 系统优化及其对整机节能的贡献 　　对原产品的制冷系统进行优化调整使调整后的产品在运行稳定后的工况为表3。对应的R12工质在莫瑞尔热力实际循环图上各状态点的热物理参数为表4。 　　从而得到新的运行工况下理论循环的比压缩功：  h2－h1＇＝230．6－181．6＝49kj／kg  理论循环的有效制冷量：  h1－h3＝157．8－46．7＝111．1kj／kg  理论循环能效为111．1／49＝2．267  实际能效比为2．267X0．484＝1．097 　压缩机在此工况下工质的理论循环流量为：  Vth／v1＇／k ＝6．01g／s 　压缩机在实际运行工况下得输气系数按照0．484计工质的实际循环流量为2．91g／s 　　由此制冷系统调整后的节能幅度（即纯粹由制冷系统调整对整机节能的贡献）预计为 　（1．097－1．026）／1．026＝0．0695（即6．95％） 2．2 系统优化及其对两器材料节省的贡献 2．2．1 冷凝器 　　制冷系统调整前后的冷凝器有效换热面积比为：  ［（241．1－48．6）／0．2043］／［（230．6－46．7）／0．195］＝1．01 　　制冷系统调整前后的冷凝器实际换热面积比为 ： 　　（241．1－48．6）／（230．6－46．7）＝192．8／183．9＝1．05 　　考虑到结构布置对冷凝器实际换热面积的影响 制冷系统调整前后的冷凝器实际面积比为： ［（192．8／9．2）／ 183．9／12．0］＝1．37 　　即表明系统调整后冷凝器实际面积可以节省： 　　（1．37－1）／1．37＝0．27 （即27％） 　　考虑到冷凝器工艺布置条件，本次改型调整后，冷凝器实际面积减少为25％。 2．2．3 蒸发器 　　系统调整前，冷凝负荷与蒸发负荷之比：  ψ＝ Qc／Q0＝ qc／q0 ＝（241．1－48．6）／（157．8－48．6）＝1．76 　　系统调整后，冷凝负荷与蒸发负荷之比：  （ψ＝ Qc／Q0＝ qc／q0 ＝（230．6－46．7）／（157．8－46．7）＝1．66 　　制冷系统调整前后的蒸发器实际面积比为：  （1． 37／1．76）／（1／1．66）＝1．29 　　即表明系统调整后蒸发器实际面积可以节省：  （1．29－1）／1．29＝0．22（即22％） 　　考虑到蒸发器管路工艺布置的便利改型样机制作时实际节省蒸发器铜材16．7％按长度计算。 表1　 蒸发温度 冷凝温度 过冷温度 有效过热 吸气温度 -30 40℃ 34℃ -20℃ 33℃ 表2 状态参数 T PKpa VM3/kg H（Kj/Kg）