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大型镁合金压铸机合模尾板的减重设计分析.pdf
Journal of Mechanical Strength ， （）：
2006 28 2 276 ~ 281
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!研究简报!
大型镁合金压铸机合模尾板的减重设计分析
FES OF CLAMPING MOULDING BOARD OF LARGE-SCALE
MAGNESIUM DIE CAST MACHINE
1 2 2 2
李洪洋 雷丽萍 刘海军 李培杰
（ 上海交通大学 塑性成形工程系，上海 ）
1 . 200030
（ 清华大学 机械工程系，北京 ）
2 . 100084
Ll Hongyang 1 LEl Liping 2 LlU Haijun2 Ll peijie 2
（ ， ， ， ）
1 . Dep artment of Plasticity Technology Shanghai Jiaotong Uniuersity Shanghai 200030 China
（ ， ， ， ）
2 . Dep artment of Mechanical Engineering Tsinghua Uniuersity Beij ing 100084 China
摘要 尾板是压铸机合锁模机构中的关键零件，其刚度不仅关系到所加工零件的精度，而且直接影响到相关运动副
乃至设备的寿命。为保证尾板在设计过程中的合理性，文中对某30 000 kN 压铸机尾板满载荷条件下的力学行为进行分
析。利用有限元法比较原始和减重两种设计方案的刚度以及应力等力学参量，根据计算结果对尾板加工制造中的要点
给出相应的建议。整个分析结果表明，减重设计对尾板刚度将产生一定的影响，但目前的减重设计方案可以满足设计要
求。
关键词 镁合金 压铸机 尾板 刚度 有限元模拟
中图分类号 TG233 TB24 TB121
Abstract Clamping moulding board is important component of die cast machine . The rigidity of the machine directly influences
not only the precision of the product but also the life length of relative pairing elements and the
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