利用单片机改进交通灯控制系统.pdfVIP

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  • 2015-09-06 发布于重庆
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第13卷第4期 北京电子科技学院学报 2005年12月 V01.13No4 of E10ctronicScienceaIld Institute Dec2005 J0urnaiBeijing Tech肿logy 利用单片机改进交通灯控制系统 杨汉祥刘良福邬喜辉 (赣南师范学院物理与电子信息科学系,江西赣州341000) 摘要:针对道路交通拥挤、交叉路口经常出现拥堵的情况,利用单片机控制技术,提出了软件和硬件设 计方案厦两点改进措施。并对程序流程图进行了详细分析。实验证明此系统能很好地提高市区车辆的通 行能力。 关键词:交通灯;单片机;I/o口;中断;电平 中圈分类号:TP273 文献标识码:A 3 1引言 我国机动车辆发展迅速,而城镇道路建设由于历史等 各种原因相对滞后。道路拥挤、阻塞现象及交通事故常有发 —8邕 生。如何利用当今计算机和自动控制技术,有效地疏导交 2 通,提高城镇交通路口的通行能力,减少交通事故是值得我 们研究的课题。目前,国内的交通灯一般设在F宁路口,在 醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯,加上一个倒计时 的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车,车 ===卞飞 辆分流尚能发挥作用,但根据实际行车过程中出现的情况. l 还存在以下缺点: l两车道的车辆轮流放行时间相同且固定。而在十字 l 路口,经常一个车道为主干道,车辆较多,放行时间应该长 图1典型十字路口交通灯设置 些:另车道为副干道,车辆较少,放行时间应该短些。 2.没有考虑紧急车通过时,两车道应采取的措施。譬 .P蔓L芒!二}———~ 如,消防车执行紧急任务通过时,两车道的车都应停止,让 …+厂Rl——l————』————1—————~ 紧急车通过。 因此根据行车过程中出现的以上实际情况,我们尝试 绿灯L 用单片机来控制交通灯。在软件,硬件方面采取一些改进措 G2一一。———二拓巧F习o———一 施.能使交通灯在控制中灵活而有效。 2方案论证 期[:±墨£ 图1是一个典型的十字路口示意图。分别用1、2、3、4 图2两组路灯切换时间囤 表明四个流向的主车道,用a、bAp分别表示各主车道的 左行车道、直行车道、右行车道眦及人行横道。 图中.Tl为每条道通车时限,T2为绿灯亮,允许通车时 假设.十字路L』的两条道路(主道:车辆较多,放行时间 长的车道;副道:车辆较少,放行时间短些的车道)辑有3盏 状况是’¨不变.即周期小变。不论车道口有无车辆,允许通 过时间是固定的.易造成车疏之道空闲.车密之道堵车。为 灯,即红(R)、绿(c)和黄(Y),以定时的方式自动切换通车,按 习惯绿灯行红灿停。为下面分析问题方便起见,将红灯亮的 此提出使用周期可变的切换方式,即每条道的通车时限T1 道称红道.绿灯亮的道称绿道。绿灯转为红灯要经过黄灯过 可变。缩短车疏或无车之道的通车时间,增长车密之道通车 渡.红灯则直接转为绿灯,为醒目,在黄灯亮期间,黄灯呈闪

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