输电线路钢管塔架体型系数理论及试验研究.pdfVIP

摘要 摘要 输电塔是一种量多而重要的生命线工程的电力设施。近十几年来，随着我 国电力工业的飞速发展，越来越多的输电塔遍布神州大地。钢管塔由于其优越 性而被越来越广泛的采用，对钢管塔的研究也显得越来越重要。由于输电线路 杆塔具有轻质、高柔、小阻尼的特征，因而对风荷载的作用十分敏感。在强风 作用下，塔架风损、风毁事故时有发生，造成了严重的后果。因此对风荷载的 研究和分析有着十分重要的意义。 工程规范是工程实践经验的集中体现。本文通过对我国的设计规范与部分 国外规范的介绍，对比了国内外规范关于风荷载作用的计算方法与钢管塔架体 型系数的规定。各种规范对于风荷载的计算方法不尽相同，但也存在共同的元 素，如设计风速，风振系数，高度变化系数与体型系数等。对钢管塔架体型系 数的规定，美国荷载规范和日本荷载规范取值偏大，英国荷载规范中其取值随 对应杆件雷诺数变化并且有一个上下限，IEC荷载规范取值与英国荷载规范的上 限接近。与上述国外规范相比，我国的荷载规范与技术规定对于钢管塔架体型 系数的取值偏小。 刚性模型测力试验可以用来测量结构在风荷载作用下的平均风压分布和体 型系数。本文以规划中的1000kV淮南