大斜交角度铁路框架桥结构受力分析.pdfVIP

·桥 梁· 大斜交角度铁路框架桥结构受力分析 范军琳 (同济大学上海200092) 摘要基于平面杆系分析方法和空间有限元分析方法，以单孔框架桥为案例，采用粱单元和板单元分别建立正 交、斜交150、斜交25。、斜交350、斜交45。、斜交60。的模型，分析计算结果，得出框架桥内力随斜交角度变化的规 律，以及空间有限元分析和平面有限元分析下，斜交框架的内力结果的不同之处。并对关于进一步工作的方向进 行了简要的讨论。 关键词 大斜交角度平面有限元受力分析 中图分类号U443文献标识码A 文章编号1009—4539(2010)10—0019～04 StructureStress of Frame witha AnalysisRailwayBridge LargeObliqueCrossingAngle FanJunlin (Ton西iUniversity，Shanghai200092，China) AbstractBasedon methodand finiteelement takes planetrussinganalyzing space analyzingmethod，thispaper single— element holeanddouble·holeframe beamelementand toset bridge鹅allexample，using plate uponhogonal，oblique 15 25 35 45 and cross— degree，obliquecrossingdegree，obliquecrossingdegree，obliquecrossingdegreeoblique crossing of forcewith 60 models．The calculationresultsmakestheruleofthe offrame intemal ing degree analysis changes bridge the internalforcesof withthe finiteele- the differencebetween frame obliquecrossingdegrees，and obliquecrossing space discussioniscarried work． ment and finiteelement brief outaboutfurther analysisplane analysis．Afterwards，a words finiteelement Key obliqueangle；space method；stressanalysis 差异很大，例如：钝角侧与锐角侧弯矩不同；顶板最 1 引言 大弯矩不在跨中等，故斜交框架桥的计算应考虑斜 随着我国交通基