发动机曲轴的制造工艺与发展.pdfVIP

I墓靠豁L一 《中国毛．f杖术套业 发动机曲轴的制造工艺与发展 ◆文／何剑斌 【摘要】 曲轴是发动机的最重要、最关键零件，也是其核心运动件。曲轴加工质量的好坏。直接影响发动机 的性能。但是目前，我国发动机制遣行业整体装备水平与发达国家相比还有一定的差距．尤其曲轴加工曼为 如此。本文为此具体探讨了发动机曲轴的制造工艺履其发展。 【关键词】发动机 曲轴 粗加工 精加工 伴随着市场经济不断发展．人民生活水平不断提高．生活节奏 面，由曲轴轴向窜动实现圆角及止推面的抛光。抛光后的表面粗糙 不断加快，单一品种、大批量、专业化的生产已不能适应社会需求。 度至少提高一级精度以上。为实现曲轴多品种、变形产品的加工，可 多品种、大中批量、柔性化的加工生产应运而生。发动机曲轴作为重 采用独立抛光头、分多工步加工实现柔性化。曲轴通常采用二次清 要运动部件，设计要求高．同时由于曲轴工况条件恶劣、因此对曲轴 洗，第一次清洗安排在枪钻油孔之后．去除油孔内的铁屑和曲轴表 的材质、毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化，动平 面的润滑油，为下道工序提供清洁的半成品。第二次清洗安排在砂 衡等要求都十分严格。若其中任何一个环节没有保证，即可严重影 带抛光之后，选用定点定位专用清洗机对油孔法兰螺孔等用专用喷 响曲轴的寿命和整机的可靠性，因此包括中国在内的世界各国对曲 嘴清洗。为了提高产品质量，对于大批量生产的曲轴将采用微机控 轴的加工都十分重视．都在不断的改进曲轴加工工艺。但是我国目 制的氮基气氛气体软氮化生产线是今后的发展方向。氮基气氛气体 前大部分使用传统生产工艺．已很难满足当前生产要求．特别是在 软氮化生产线由前清洗机、预热炉、软氮化炉、冷却油槽、后清洗机、 大批量生产前提下．曲轴生产如达不到设计要求，在长时间、高速度 控制系统及制气配气等系统组成。该工艺具有安全、节能、工艺控制 运转下，很容易过早地出现失效或断裂现象．产生难以想象的后果。 可靠、气源成本低、产品质量稳定、性能重现性好、易实现自动化、计 1发动机曲轴的制造工艺 算机管理、生产率高等显著特点，具有较高的应用推广前景。 众所周知。零件机械加工工艺过程的拟定与其本身的技术要 1．4精加工 求、生产规模、结构特点以及尺寸大小、材料等因素有关。对于曲轴 一般包括对车削主轴部分铣削，留有磨削余量；对拐颈铣削。留 来说．通常都是以加工定位基准或划线开始的．然后对各主要表面 有磨削余量；对拐颈清根加工，建议采用偏心车削或者铣削对C、X、 进行粗加工，接着插入中间热处理。精加工前应修正精加工工序的 Y轴插补。在油孔处铣平面、钻油孔的导向孔、对油孔进行枪钻。配 定位基准，次要表面的加工可安排在主要表面加工工序之问。总体 有80巴压力的冷却液：对尾端精车或者留磨削余量、加工法兰盘上 来讲．曲轴的主要加工顺序是：相加工机床的合理选用一轴向尺寸的 的孔．并进行攻丝；加工轴向偏重平衡孔；对尾端精车或者留磨削余 控制一粗加工(砂带抛光、清洗、软氮化等)一中间热处理一修正精加工 量；对曲轴端轴外径滚齿加工；对支座的油孔铣削、钻导向孔和进行 定位基准一精加工。下面将就其中的几个阶段进行分析。 枪钻；在线测量出曲轴全部加工尺寸并打印出结果。 。 1．1粗加工机床的合理选用 2发动机曲轴制造工艺的发展一复合加工技术 先进的金属加工设备在曲轴制造中的重要性毋庸置疑．它能够 进入21世纪以后．发动机曲轴在制造工艺、刀具等方面都发生 可靠地保证尺寸精度和一致性．适应生产节拍的要求，提高整体工 了巨大的变化。领导了近半个多世纪的多刀车削工艺和手工磨削工 艺水平。但不并不是设备越先进越好，应符合以下三个原则：符合工 艺，由于加工精度低和柔性差等原因，正在逐步退出历史舞台。高 艺性原则、符合经济性原则以及符合设备管理和维修性原则。除选 速、高效的复合加工技术及装备迅速进入汽车