捷达轿车制动不良分析与检修.pdfVIP

捷达轿车制动不良分析与检修 李延 勇 广东科技学院 广东 东莞 525083 【摘 要】汽车的制动系是汽车的重要组成部分，它直接影响到汽车的安全性能，尤其在今天汽车的车速 日益上升，一旦制动系统出现 故障，后果将不堪设想。制动不良属于制动系常见故障之一，一旦发生故障，很可能造成人身财产安全，可见，制动系统是保证行车安全 的极 为重要 的一个 系统 【关键词 】制动不良 捷达轿车 磨损严重 中图分类号：U461-3文献标识码：A文章编号：1009—4067(2012)08-218-01 汽车制动系技术状况是否完好 ，直接关系着汽车的行车安全 主缸活塞 回位弹簧过软及折断等，应更换制动主缸。 和汽车的运输效率 。因此，制动系技术状况变坏 ，应及时地进行故 3、就车案例分析 障分析，找出故障原因，采取有效的措施，对制动系进行维修 ，已 故障分析与诊断：维我们通过道路试验可看出，故障在前轮盘 恢复其 良好的制动性能，确保行车安全。以下是对液压制动系制 式制动器，经分析故障应为磨损严重、制动块与制动盘贴合不 良 动不 良的故障及诊断方法进行简单的阐述 。 或前轮制动器油管中有空气等 。首先我们要确定真空助力系统工 1、液压制动系工作原理简介 作的情况，用真空表测量真空助力泵，真空度数值达标。为确定真 制动系统的一般工作原理是，利用与车身或车架相连的非旋 空助力泵和制动主缸油压分配情况，在轮缸处接表测量，结果显 转元件和车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止 示 ：左右差值为零 ，而且起动真空助力与非起动真空助力，轮缸压 车轮的转动或转动趋势。 力值减半(由8MPa减到4MPa)，且解除制动后，四轮转动灵活，说 明 液压制动系统简图 进油量和 回油量是正常的。 1．1制动系不工作 拆下摩擦块，测量厚度均为10ram左右，表面粗糙度较低，且盘 制动蹄与制动鼓有间隙，车轮和制动鼓可 以自由旋转。 的表面非常光滑 ，更换摩擦块后，制动正常。 l，2制动系工作。要汽车减速 ，脚踏下制动踏板 ，通过推杆和 分析摩擦块的滑的原因有 ： 主缸活塞 ，使主油缸液压在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活 摩擦块材料变质 。目前所用的大部分材料 ，基本上是有机物质 塞推使制动蹄 向外扩张，使其摩擦片紧压制动鼓的内圆面。不转 的混合物组成 ，通常采用树脂或橡胶与石棉、金属纤维和添加剂 的制动蹄对旋转的制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力。 拌合在一起加工而成 。但摩擦块实际工作条件 比较恶劣，有静摩 擦和滑动摩擦，既承受水的浸湿，还要接受剧烈撞击造成的过度磨 损。因此 ，在摩擦块工作过程中，应尽量避免高温影响而导致材料 变质 。 制动盘虽然有一定的硬度 ，但高温下铁(Fe)原子会氧化成 Fe203和Fe304，碳(c)原子氧化成CO和CO ，破坏 了制动盘 内部元 素分布数量和材料性能，不仅硬度降低，而且冷却时效过快还会变 形，造成制动盘快速磨损 ，盘的表面粗糙度降低 ，还会产生沟槽 ， 即使更换新的摩擦块 ，制动效果也不会好转 ，而且变