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一.??????? 单项选择题
1.交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于( )
A.1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年
2.世界上最先创办交通工程(道路交通)专业的学校是( )
A.哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学
3._________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素( )
A.知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应
4.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是( )
A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉
5.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是( )
A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉
6.利用中央分隔带把车行道一分为二,分向行驶。这种道路称为( )
A.一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板
7.AADT指( )
A.平均日交通量 B. 平均工作日交通量
C. 年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量
8.在交通管理上用做路段的最高限制车速是( )
A.15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速
9.由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为( )
A.运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误
10.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数Kd应为( )
A.40% B.60% C.50% D.66.7%
11.某双向两车道乡间公路,2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日,月变系数为0.96,星期一的日变系数为0.97,第30位小时系数为12.5%,方向不均匀系数为0.6,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需________
A.不需扩建 B.至少修建4车道
C.至少修建3车道 D.至少修建5车道
12.下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响( )
A.基本通行能力 B.可能通行能力
C.实用通行能力 D.设计通行能力
13.服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级,其中“稳定车流”指道路服务水平为( )。
A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 E.E级 F.F级
14.道路通行能力与服务水平的作用是( )
A.用于道路设计 B.便于道路参数计算
C.用于道路规划 D.用于道路交通管理
E.用于计算车速
15.通行能力按作用性质可以分为( )
A.基本通行能力 B.可能通行能力
C.实用通行能力 D.设计通行能力
E.服务水平
16.影响高速公路基本通行能力的主要因素有( )
A.车道宽 B.侧向净宽
C.大型车比例 D.驾驶员条件
E.交通量大小
17.交通规划的调查主要包括( )
A.土地利用调查 B.社会经济调查 C.OD调查
D.行人调查 E.机动车调查
18.重力模型用于交通( )预测
A.产生量 B.分配量 C.吸引量 D. 分布量
19.代表小区间所发生的出行,连接各小区形心的直线叫( )
A.境界线 B.期望线 C.核查线 D. 形心线
20.四阶段法中的4个阶段是指( )
A.出行发生 B.出行分布 C.交通预测
D. 交通分配 E.方式划分
二.??????? 多项选择题
1.交通工程学作为一门独立的学科,研究领域是( )
A.公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通
2.以下是交通工程学的研究方向的是( )
A.工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源
3.汽车的动力性主要表现的三个方面是( )
A.最高车速 B.通过性 C.加速时间 D.爬坡能力 E.稳定性
4.汽车的制
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