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特别关注 ·1r, 携手申;大◆ 褐伊特服务上海世博会 本刊记者 蔚青 福伊特驱动技术不仅在中国的 顶端城市客车市场取得了迪瓦 (DIWA)自动变速器销售的成功, 并且成功地在中国为当地用户扩大 了液力缓速器的产品选择范围。由 于2010世博会的推动,以及国内城 市客车车辆全面升级,上海公交将 用福伊特R120-QLM千里马液力 缓速器装备800余辆新型的申沃城 市客车。福伊特液力缓速器已成为 所有装有手动变速器的申沃城市客 配备了福伊特千里马液力缓速器的申沃SWB6100V5城市客车 车的标准配置。 客车几个月日常运行初步测量的结 EBS电子制动管理系统,驾驶员可 福伊特液力缓速器与手动变速 果表明,配置R120一QLM千里马液轻松经过制动踏板进行无级缓速控 器在城市客车上的组合,丰富了城 力缓速器,可延长制动衬片和制动 制。 市客车的传动系统,能为公共交通 盘的寿命3~5倍,而燃料消耗量并 120-QLM千里马液力缓速器 运营商带来意想不到的效果,同时 没有因安装了缓速器而有丝毫增加。 转矩最大可达2450N·m,它专门为 标志着福伊特液力缓速器已得到用 此外,制动排放粉尘减少达80%,降 中国长途客车和城市客车市场而设 户的完全信赖。福伊特缓速器技术 低了有毒微粒的排放,保护环境,改 计,与它的欧洲原型产品相比较,质 量更轻,安装长度更短(48ram)。它 将提高安全标准和运行效益。 善上海市的空气质量。R120-OLM 千里马液力缓速器质量轻(约 从2008年10月正式投放市场起,很 第一批配置VRl20一QLM千里 快为多个中国客户配套(如申沃、海 马液力缓速器的申沃城市客车在 59kg),电力消耗少,最大只有lA 2009年初起就开始交付至上海公交(用于ECU),与竞争者相比它不需格、金华青年、宇通等),除了国内 诸多分公司,包括浦东公交、巴士五 要沉重的蓄电池和较大的交流发电 的终端大用户如上海公交外,它已 汽、巴士四汽、巴士新新、巴士申新 机。缓速器经CAN总线完全集成进开始随中国客车批量出口中东和非 和巴士强生等,通过上海公交城市 入沃尔沃一申沃(Volvo-Sunwin)洲。 内形成强大保障力绝非易事。宇通I大力支持,配送300多万元的客车I功培养出一支出色的服务团队 客车京津冀大区服务经理,李正卿 零部件备用.并在各服务站加强沟 支着重强调服务意识的优秀团队, 告诉记者:“整个阅兵运输保障队的 通及协调,实行联勤保障,为庆典 一支能打硬仗“不辱使命”的精英 300多名驾驶员均由宇通客车进行用车开辟绿色通道。宇通在北京的 团队,这支团队脑海里只有三个字, 培训,主要分为理论培训和驾驶操 维修服务站已增加至14家,能确保 “零故障”。 作两部分,分批分课时,连续培训 整个北京地区的车辆保障工作。 辉煌的国庆阅兵展示的是中国 一周时间,经过连日的昼夜合练,已 服务意识 风采,中国威武.中国力量,更是 成为一支高标准、高素质、高战斗 宇通在北京的特约服务站及售 中国精神;传递着新中国的实力、信 力的保障车队。” 后服务人员历来精明强干,他们深 心,向世界充分展示新中国成立60 配件保障 知,北京是祖国首都,代表中国形 年来的发展成就。而作为中国客车 宇通高层非常重视此次服务60 象,车辆问题无小事,一点都不能 的脊梁,宇通正在用自己的行动助 国庆大典,对其服务保障工作给予 马虎。特别是北京奥运会过后,成 中国制造再攀价值巅峰。 万方数据 携手申沃,福伊特服务上海世博会 作者: 蔚青 作者单位: 刊名:

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