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2015-09-07 发布于湖北
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新建单线铁路车站股道数的设置.pdf

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新建单线铁路车站股道数的设置.pdf

第卷第期西南交通大学学报 R* , Z35 ( R* 63 (, 年月 !R %! SG-/6.T GU =G-VWX= SP.GG6Y -6PZX/=P[ \:? ( !! 文章编号：（） !)#!*!+ !! ,#*%#+ 新建单线铁路车站股道数的设置 % ! 王建军，贾华强（郑州铁路局运输处，河南郑州；郑州铁路局建设管理中心，河南郑州） %( +! ! ( +! 摘要：采用单线铁路车站股道数的简单分析模型、排队论分析模型和模拟分析模型，分别就技术站、限制区间两端车站、一般会让站等不同类型的车站股道数进行了分析。确定股道数量时，应满足技术停站、限制区间、远期规划及旅客列车提速要求。关键词：单线铁路，车站股道数，简单分析，排队论分析，模拟分析中图分类号：文献标识码： -!$%( % . /0123405 6789:; 3 =101234 ;0?@A 24 =24B5:#;0?@ /025C0D % ! !#$ %’()* +( ， %, -+’).’(/ （，，，； %( ;04AE3;101234 F040B:8:41 G2?: HI:4BJI37 /025C0D K7;:07 HI:4BJI37 +! LI240 ! ( L34A1;7?1234 F040B:8:41 L:41:;，，，） HI:4BJI37 /025C0D K7;:07 HI:4BJI37 +! LI240 !#$%’$：-A24B 1I: A28E5: 0405DA2A 83M:5，N7:724B 0405DA2A 83M:5 04M A287501234 0405DA2A 83M:5 ;:AE:?12O:5D ， 0405DA:A 0;: 80M: 3 1I: 4789:; 3 1;0?@A 24 O0;237A 1DE:A 3 A101234A A7?I 0A 1:?I42?05 A:;O2?: A101234A，， 1I: 1C3 A101234A 01 1I: :4MA 3 0 5282124B A:?1234 04M 1I: B:4:;05 E0AA24B A101234A ( P1 2A ?34?57M:M 1I01 1I: M:1:3 1;0?@ 4789:; AI375M 75255 1I: ;:N72;:8:41A 3 1:?I42?05 A13EE24B，5282124B A101234A，，；， 534B#1:;8 E504 04M 1I: AE