武广客运专线红黏土地基压缩模量确定方法研究.pdfVIP

2008年12月 铁道工程学报 Dec2008 OFRAILWAY 第12期(总123) JOURNAL ENCINEERINGSOCIETY NO．12(Ser．123) 文章编号：1006—2106(2008)12—0037—04 武广客运专线红黏土地基压缩模量确定方法研究· 李小和¨ (中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063) 摘要：研究目的：铁路客运专线无砟轨道路基对工后沉降要求严格，为准确获取武广客运专线红黏土地基沉降 检算所需的参数，本文拟通过对红黏土地基室内土工试验及现场静力触探试验、标准贯入试验原位测试指标 进行对比分析，确定红黏土地基压缩模量的有效方法，确保工程质量。 研究结论：通过试验研究和对比分析表明，武广客运专线红黏土地基压缩模量与标准贯入击数Ⅳ之间有 良好的相关关系，相关系数达到0．85以上。对于红黏土地基上部硬塑土层，通过建立两者间经验公式，采用 标准贯人试验击数对室内试验压缩模量E。结果进行适当修正，可以较准确地确定红黏土地基压缩模量，以减 小钻探取样及室内土工试验工作量，并有效减小因常规方法勘探取样土样质量不佳造成室内试验值偏低等 问题。 关键词：红黏土地基；压缩模量；确定方法 中图分类号：TU413文献标识码：A ResearchontheMethodof Modulusof ofRed Obtaining CompressibilityClay Foundationof DedicatedLine Wuchang—-GuangzhouPassenger LIXiao—he (China and RailwaySiyuanSurveyDesignGroupCo．，Ltd，Wuhan，Hubei430063，China) Abstract：Research onthe oftheindex indoorandstaticcone purposes：Basedcomparativeanalysis bygeotest testorstandard test researchesaredoneon thevalidmethodof penetration in—situ，the penetration obtaining themodulusof ofred foundationforthe of the neededfor determining compressibilityclay purpose obtainingparameters DedicatedLine． Wuchang—GuangzhouPassenger Research arefinerelationbetweenthemodulusof andindexofthestandard conclusions：There compressibility testofred foundationat Dedicated relativecoefficientis penetration clay Wuhang—GuangzhouPassenger Ra