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第五节 汽油机供油系诊断 一、供油系检测 1、? 化油器式供油系检测： （1）化油器入口端由泵油压力的检测 用0～90kpa的压力表检测，一般要求达到20 ～ 30kpa。 （2）密封性检测 用手油泵泵油，在化油器进满油进油针阀关闭时停止泵油，观察压力下降情况。 （3）泵油量检测 2、 电控汽油机供油压力检测 二、化油器式供油系诊断 1、? 故障现象及原因（以普桑为例） （1）混合气过浓 a 现象：发动机不易启动，火花塞积炭严重，排气管冒黑烟或放炮，加速不灵，动力不足，油耗增加 b原因：空气滤清器过脏，浮子室油平面过高，浮子破裂或进油阀关闭不严，阻风门开度不足，主空气量孔堵塞，主供油量孔过大，真空加浓装置故障，阻风门真空驱动器失效。 （2）混合气过稀 a 现象：发动机不易启动，化油器回火放炮，加速不灵，动力不足，发动机水温过高。 b原因：进气管漏气，主、副腔供油量孔或油道堵塞，浮子室油平面过低，化油器进油阀卡死或进油口滤网堵塞，汽油滤清器过脏或油管堵塞或漏气，汽油泵故障，真空加浓装置故障。 （3）怠速不良 a 现象：怠速不稳，怠速过高和无怠速。 b原因：节气门和怠速油量调节螺钉调整不当，怠速油量调节螺钉损坏或怠速油道、怠速量孔堵塞，怠速电磁阀故障，进气管漏气（衬垫或真空管），进气歧管电加热器或热敏开关损坏，朝气恒温控制装置失效，额外负荷自调装置失效。 2、? 常用诊断参数 1）喷油器开启压力Po 2）喷油器关闭压力Pb 3）最大压力Pmax 4）残余压力Pr 5）Po,Pmax和Pb曲线与横坐标间所围面积（反映喷油量） 3、? 波形分析方法——同点火系检测4、? 供油提前角检测——同点火系检测 4、高压油管压力波形诊断举例 *
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