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工程聚焦 Enginerring Focus 贯通祁连山：用创新和意志谱写凯歌 —— 采访“世界高铁第一隧”工程纪实 Through Qilian Mountains: A Song of Innovation and Willpower — Approaching the World-largest Tunnel of High-speed Railway 本刊记者 张欢/ZHANG Huan 雒泽华/LUO Zehua 0 14 年5月1日，人 民日报、光 明日 团承建 的兰新高铁甘青段7标段 ，全 长 4 年千辛万苦、跨 越千难万 险 ，终 得贯 报、中央 电视 台、新 华 网、中国 16 .336 公里 ，由祁连 山1号 隧道 和祁连 通 ，为兰新 高铁 2 0 14 年底 开 通 运营扫 2政府 网等20 余家 国家级权威媒 山2号隧道 以及连接两座隧道 的硫磺沟 除了障碍。 体 在 这一天都 同步发布了一 条 让 全 国 大桥组成 ，两隧同时被 中国铁路总公司 祁 连 山 ，从古至今 都 是 一 座 著 名 铁道建设者振奋 的消息 ：“世界海拔最 列为I级风 险隧道 。隧道所穿越 的碎屑 的山，它 的名字古老而深奥 。有历史学 高 、建 设 标 准 最 高 、施 工 难 度 最 大 的 流地 质 、软 岩极 高地 应 力强挤压 大变 家考 证 ，匈奴-鲜 卑语 的 “祁连 ”意 为 高速铁 路 隧道—— 祁连 山隧道全线贯 形 复杂地 质、超 大涌水突泥等施 工 难 “天”，与汉语 的 “昊天”相近 。而横亘 通 ！”这一消息 ，对 于谙 熟 国内高铁 建 题 ，是世 界 铁 路 隧道施 工史 上首次 遭 中国西北广袤大地80 0余公里、阻断甘 设 的科 技 工作 者来说 不亚于当年青藏 遇，属于铁道科学技术边缘研究课题 。 肃 河 西走 廊 与青海柴达 木盆地 、终 年 铁 路贯通 的喜悦 ，而在 当前 李 克 强 总 该 隧汇集渝怀铁 路 圆梁 山隧道和宜万 积雪不化 的祁连山山脉 ，在 当地人 眼中 理 正力推 中国高铁 建设 走 向世界 的大 铁路 齐岳山隧道、野三关 隧道、马鹿箐 就是 “天堑”。 背景下，这一攻克了多项世界级工程难 隧道等 国内知名高难度 隧道 的所有施 在 兰新 高铁 开建 前 ，从甘 肃 兰州 题 的隧道贯通具有更加深远 的意义 。 工难题于一身，业界专家一致认为是 中 到新疆乌鲁木齐只有一 条始建 于19 59 祁连 山隧道是 兰新 高铁 全 线控制 国工程史 上施 工 难度最 大 的隧道 。该 年、全长2423公里 的普通铁路干线 ，地 性工程 ，项 目即为 由中国铁建二十局集 项 目从 2 0 10 年 初 开工建 设 以来 ，历经 位非常重要。随着新疆经济 的发展 ，这 群山环抱、大雪覆盖的项目部营房 项目部门口感人的标语在雪夜里显得格外耀眼 40 CMTM 2014.06 Enginerring Focus 工程聚焦 条客货混用 的铁 路干线 已经远 远不能 够满足联 通新疆与 内地 经济和社会发 展 的需求 ，因此建设 兰新高铁 ，打通西 部走廊成 为重要 的国家 战略。2 0 0 9 年 11月兰新高铁动工建设 ，东起 兰州 ，西 至乌鲁木齐，线路正线全长 1776公里 ， 项 目总投资预计达到1435亿元 。该铁路 设计 时速200千米/小时以上 ，建成通车 后，我国西北高海拔地 区将结束不通高 铁 的历史，兰州到乌鲁木齐约需9小时。 从 高铁 线 路 运行 的经济 性 出发 ，兰新 高铁在设 计之初 就选择 了从 兰州经西 宁穿越祁连山直达张掖再往西的方案， 这 比原有 的