抽油杆受力分析及优化管理.pdfVIP

维普资讯 江汉石油学院学报 2004年 12月 第26卷 第 4期 JournalofJianghanPetroleum Institute Dec．2004 Vo1．26 No．4 抽油杆受力分析及优化管理 王海斌 (江汉油田清河采油厂，山东寿光262714) [摘要]随着油藏不断开发 ，地层能量 日益不足。井筒液面不断下降，杆 泵逐年加深。杆断、杆脱现象频 繁发生 ，严重影响 了油井 的正常生产 。通过对抽油杆受力、井身轨迹 以及各种影响 因素 的分析 ．确定 了 应对管理措施 。 [关键词]抽油杆；受力分析；优 化管理 [中图分类号]TE933．2 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752 (2004)04—0166—02 随着油 田开发的不断深入， 目前油 田开采的对象逐渐转 向薄层和低渗透层；由于地层条件差，自然 产能低，导致了抽油泵不断降级加深，以及抽油杆受平均应力不断增加；同时受井身轨迹的影响也 日益 突出；再加上原油结蜡、介质腐蚀、不合理的工作制度等，都导致 了抽油杆断裂 、脱落事故的频繁发 生，直接影响油田的正常生产。因此，有必要对这些抽油杆有关的受力状况、井身结构、杆管组合、生 产参数、原油物性等诸多因素进行分析及如何加强抽油杆管理进行研究。 l 抽油杆损坏影响因素分析 1．1 抽油杆 的受力分析 对抽油杆的失稳做定量分析。抽油杆的失稳包括动力失稳和受压弯 曲失稳 。动力失稳来源于杆体轴 向和横向应力载荷变化，周期和载荷变化量越大，动力失稳越严重；弯 曲失稳来源于杆体在螺旋状井筒 中横向摆动的剧烈程度和频率Ll 。 由于上冲程时抽油杆受 自重和液柱对活塞的压力影响，始终保持受拉状态，失稳性不严重。在下冲 程中，根据材料力学压杆稳定中的约束概念规定，将最下端抽油杆下部当固定点，上部为 自由端进行研 究。则抽油杆失稳来 自于F拄塞和F凡尔： Fa塞一0．94D／~一140 F凡尔一 1．572A。[1一 (f／A)]S2n。p／(729u ) F—F注塞+F凡尔 式中，D为柱塞断面直径，mm；柱塞与衬套间隙，mm 为游动凡尔个数，在本文中取 l；S为光杆 冲程， m； 为冲次，l／min~lD为井液密度 ，kg／m ；“为流量系数，取 0．8；A为柱塞面积，m。；f为游动凡尔座孔面 积，m。。中性点以下抽油杆长度为： L一 (F液+F惯+F)／(7rdlD杆g／4) F惯一 F杆Sn ／1440 式中， 为杆直径，m；F液为管 内液柱作用在柱塞上的压力，Pa；F杆为杆柱重量，N；P扦为抽油杆的密度， kg／m。。根据压杆理论，杆柱发生弯 曲的临界载荷为： P = 丌。EI／l。 J一 7rd ／64 E 一 20．59×10 (MPa) 式 中，Z为 3／4in抽油杆单根长度 ，8m。 实例计算表明，P 《F，即来 自柱塞与凡尔的压力远大于抽油杆柱发生弯 曲失稳的临界载荷，所 以下 冲程时抽油杆中性点以下始终是严重弯曲的，变形长度在中性点以下 L长，泵挂越深，这部分抽油杆就越 容易弯 曲，磨损就越严重 。 1．2 井筒轨迹对抽油杆 的影响 由于斜井井筒轨迹是弯曲的，抽油杆受井筒轨迹的影响而呈现曲线状态。又由于抽油杆本身具有弹 性和刚性 ，在弯曲的油管中，不可避免与油管相互接触。在上冲程时，杆管摩擦损伤降低了抽油杆的抗 [收稿 日期]2004一o8—25 [作者简介]王海斌 (1974一)，男 ，1999年大学毕业，工程师 ，硕士生，现主要从事采油技术研究工作。 维普资讯 第 26卷第 4期 王海斌 ：抽油杆受力分析及优化管理 拉强度和许用应力 ，增加了抽油杆的悬点应力；下冲程时，抽油杆受到柱塞和泵筒间的摩擦力，液体通 过活塞时的阻力和井液对抽油杆的浮力。这些阻力很容易造成抽油杆下部弯 曲，油管发生偏磨，随着泵 不断加深和冲次加快 ，很容易造成杆柱失稳，摩擦严重 。 1．3 结蜡对抽油杆的影响 有些油井属于低液量、高含蜡井 ，由