凸轮轴动力学及多轴疲劳分析研究.pdfVIP

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2015-09-08 发布于湖北
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弟3l雹弟l朋冈燃矶上程 VOI．31No．1 2010年2月 ChineseInternalCombustion February．2010 EngineEngineering 文章编号：1000--0925(2010)01一0104一04 310023 凸轮轴动力学及多轴疲劳分析研究王远1，张家玺1，朱会田1，谷叶水2 (1．蚌埠汽车管理学院，蚌埠233011；2．奇瑞发动机工程研究二院，芜湖241009) on andMulti—Axle ofCamshaft StudyDynamics FatigueAnalysis WANG Ye-shui2 Yuanl，ZHANGJia—xil，ZHUHui—tianl，GU InstituteofAutomobile 230011，China； (1．Bengbu Management，Bengbu 2．TheSecond Instituteof Automobile 24 Ltd．，Wuhu1009，China) EngineEngineering Chery Company ofvalve a one-dimensionalsimulationmodel train。the Abstract：Byestablishing dynamics dynamic loadsoncamshaftwere ontheone-dimensional calculated．Based simulationresults，a transient wascarriedout FEA．Andthestresscourse camshaft dynamicsanalysis byusing during running wascalculatedandthecamshaft wasevaluated．The was FEM— strength fatiguestrengthcomputedbyusing FATto characteristicofthecamshaft．ThismethodcanbeusedtOconfirmthe scheme predictfatigue design of andto a camshaft camshaft referencefor material． provide selecting 摘要：通过建立配气机构一维动力学系统仿真模型，获得发动机运行过程中凸轮轴承受的动态栽荷；将一维动力学仿真结果作为有限元分析的输入负载，对凸轮轴进行三维瞬态动力学分析，