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第 18卷 第 6期 农 业 工 程 学 报 Vo1．18 NO．6 2002年 11月 TransactionsoftheCSAE Nov． 2002 91 改进层次分析法用于农用运输车综合性能的评价 张淑娟 ，何 勇 ，葛晓锋 ，吴春霞 (1．浙江大 学 ； 2．山西农业 大学) 摘 要 ：该文在分析传 统层次分析法标度不足的基础上 ，提出了一种基于转化 函数和调和系数 的新标度 ，建立 了利用新标 度 的层次分析法 ，该方法体现 了奖罚原则和合理性原则 ，且新 的标度与传统标度的判 断矩阵的一致性相 当，因此 ，改进 的层 次分析法更加合理 、有效 。用改进的层次分析法对农用运输车综合性能评价可知 ，影响农用运输车综合性能评价的主要因 素有发动机配套性能、价格 、服务 网点及服务质量 。该研 究为农用运输车管理部 门、制造企业和用户正确评价农用运输车综 合性能提供 了一种有效 的方法 。 关键词：层次分析法；标度；农用运输车；评价 中图分类号 ：U462．3 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—6819(2002)06—0091一O4 对农用运输车综合性能进行科学正确的评价 ，有助 1．2 新标度的确定原则 于农用运输车性能的进一步改进和发展 ，同时也有利于 对于两两比较判断采用什么标度应该符合以下原 用户对农用运输车的选择 。对农用运输车综合性能的评 则 ： 价 ，目前常采用综合指数法、评分法和模糊评价法 ]。由 (1)奖罚原则 对大大优于平均值 的指标 给与适 于农用运输车的性能各异 ，对它们的优劣 比较涉及因素 当奖励 ，大大劣于平均值的指标给与适 当惩罚 (奖惩程 较多，总是存在着很大 的不确定性 ，这些方法在实际应 度用图 1曲线斜率来体现)。 用中影响评价结果的准确性 。为此本文在分析传统层次 (2)合理性 原则 判 断给出的相对重要性程度评 分析法标度不足的基础上，提出了基于新标度的层次分 分应该与定性分析的结果基本相符 ，虽然人们对客观事 析法 ，并将它应用到农用运输车综合性能的评价 中。用 物的重要性程度 的评分具有一定 的模糊性 ，但在判断时 改进 的层次分析法对农用运输车综合性能进行评价是 还是有一定的数量尺度 ，故标度应该建立在普遍认 同的 一 种新 的尝试 。 量值基础之上 。 1 改进层次分析法 世 k=-I 11 传统标度及其缺 陷 嫠 竖 肇 k=2 传统的层次分析 (AHP)法确定指标 因素的权重是 菇 壤 k=3 通过两两 比较判断矩阵而得到的，应用最广泛的标度是 1～9标度 ](表 1)，它具有简明直观的特点，但该标度 有许多 自身缺陷：1)不符合人们的心理习惯 ，与人们估 计偏离较远 ；2)可能破坏 AHP 的主要功能—— 排序选 图 1 奖罚 曲线 图 2 不 同点值 的奖罚 曲线 优 ；3)即使排除人为 因