构建台湾海峡西岸港口群的探讨.pdfVIP

区域交通 QUYUJIAOTONG 构建台湾海峡西岸港口群的 探讨 □ 李照 继长三角、珠三角、环渤海三大 的外贸货物、90%的内贸集装箱和75% 福建沿海港口的功能大多还局限 港口群崛起之后，福建沿海港口群正 的大宗进出省货物都是通过港口装卸 于简单的交通运输功能，只有湄洲湾 在构建之中，其目标是构建在信息化 运输的，港口在福建省对外开放和经 的炼油厂码头是以大型工业开发项目 基础上、以物流为核心功能的台湾海 济发展中发挥了重要的作用。2004年 带动起来的工业港，沿海港口中只有 峡西岸港口群。目前，已初步形成了 福建沿海港口完成货物吞吐量1.58亿 厦门港和福州港配备了部分计算机管 以厦门、福州为主枢纽港，相应发展 吨，同比增长26.7%;完成集装箱吞 理系统和信息设施，全省港口信息化 湄洲湾、泉州、漳州、闽东地区等中 吐量425万TEU，同比增长24.3%。近 的总体水平较低。 小港口的格局。十六大后，福建省提 年来，福建港口建设取得了长足的发 笔者认为，福建省交通行政主管 出了全面建设小康社会的具体目标: 展，但与国民经济和社会发展的要求 部门应根据市场需求，对全省港口的 2008年GDP力争比2000年翻一番， 相比，仍存在较大问题。 建设统一进行规划，分清港口层次， 2017年实现翻两番。为实现这一目 1、港口建设缺乏统一规划 结束无序竞争的局面，防止重复建 标，根据省委、省政府部署，福建省 由于福建沿海港口建设缺乏统一 设。根据市场需求，优化港口资源配 39 将延伸和壮大石化、机械、电子三大 规划，各地方政府都一哄而上，对港 置，并使各主要港口专业码头朝大型 主导产业的产业链，努力培育新的产 口进行大规模投资，片面追求“大而 化方向发展。 业发展空间和经济增长点。福建是一 全、小而全”，没有相对重点的发展方 二、福建沿海港口市场货源 个人口多、矿产资源短缺的省份，在 向。一方面造成了港口资源的浪费， 分析 加快沿海工业布局、优化产业结构的 另一方面又影响了各港口的合理定位 过程中，对海运的需求将更加旺盛。 和分工。 根据福建省经济发展和行业发展 能源、原材料进口及集装箱运输迅猛 2、港口结构性矛盾突出 的要求，随着福建临海大型火电厂、 增长，要求港口在规模、功能和服务 目前，福建沿海港口共有生产性 钢铁厂、石化工业、LNG以及其他临 效率等方面有较大的改善。在此，笔 泊位507个，其中万吨级以上泊位仅 海产业的发展，今后一段时期内福建 者拟通过分析福建沿海港口存在的主 58个，10万吨级深水泊位仅有2个， 沿海港口吞吐的主要货种有：适箱货 要问题，根据福建临海工业发展情 深水泊位比例低;集装箱码头建设滞 （集装箱）、煤炭、钢材、铁矿石、焦 况，对合理规划福建港口群专业码头 后，特别是能接纳第四代以上集装箱 煤、石油和LNG等。 的布局等问题进行探讨。 船的码头通过能力严重不足，且未形 1、集装箱 成大、中、小码头相互配套衔接，干 2004年福建沿海港口完成集装箱 一、福建沿海港口存在的主要 线港、支线港和喂给港相互协调发展 吞吐量425万TE