水位对盾构隧道管片结构内力影响研究.pdfVIP

维普资讯 第30卷 第8期 岩 土 工 程 学 报 Vo1．30 No．8 2008往 8月 ChineseJournalofGeotechnica]Engineering Aug．， 2008 水位对盾构隧道管片结构内力影响研究 黄清飞，袁大军，王梦恕 (北京交通大学隧道及地下工程研究中心，北京 100044) 摘 要：当水位处于盾构隧道断面内时，管片侧 向水平荷载分解为矩形荷载、满跨 (跨高等于隧道直径)三角形荷载、 非满跨三角形荷载 3部分，已有修正惯用法对第三部分荷载只能作近似处理，导致计算结果有误差。首先针对此荷载 做如下处理：理论推导管片在其作用下的内力弹性解和按面积等效原则将其荷载集度换算为对应满跨时荷载集度，并 用于计算水平地基反力及其作用下的管片内力；然后利用推导公式并结合已有修正惯用法针对国内4种典型盾构隧道， 分析了不同覆土条件下水位变化对管片内力的影响，得 其变化规律，可为盾构隧道结构设计提供借鉴。 关键词：盾构隧道；修正惯用法；水位；侧向水平荷载；管片内力 中图分类号：U451 文献标识码：A 文章编号：lO00—4548(2008)08一l1l2—09 作者简介：黄清飞 (1983一 )，男，江西南昌人，博士研究生，从事盾构隧道相关研究工作。E—mail：af1639@sohu．com。 Influenceofwaterleveloninternalforceofsegmentsofshieldtunnels HUANGQing—fei，YUANDa-jun，Ⅵ NGMeng—shu (ResearchCenterofTunnellingandUndergroundWorks，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Thelateralhorizontalloadactingonsegmentsmightbedividedintothreepartsasthewaterlevelwaslocatedwithin tunnelsection：rectangularload，full—span(spanheightequaltotunneldiameter)triangulra loadandnon—full—spna trinagulra load．Th eexistingmodifiedmethodsmightonlydealwiththethirdoneapproximately，andresultedincalculatedresultswith errors．Th enon—full—spna triangulra loadwasdealtwithasfollows：firstly，deducingtheelasticsolutionofinternalforceofthe segmentsundertheactionoftheload；secondly，conveaingtheloadintensitytotheequivalentfull—spna oneaccordingtothe lawsofequivalentraea．Theequivalentintensitywasusedtocalculatehorizontal soilreactionandinternalforceofsegment． Withregradtofourtypical shieldtunnelsinChina，theinfluenceofwaterlevelvariationoninternal forceofsegmentunder differentoverburdenthicknesseswasstudiedusingthededucedformulanadtheexistingmodifiedmethods．Thevariationlaws internalforceofsegmentwe