基于ANSYS的485Q型连杆动态特性分析.pdf

第35卷第08期 基于ANsYS的镐5Q型连杆动态特性分析 81 文章编姆：1004—2539(2011)08—0081一04 基于ANSYS的485Q型连杆动态特性分析 王晓云罗丹饪耿鑫 (西安建筑科技大学机电工稷学院，陕西西安710055) 摘要以485Q柴油机连杆为研究对象，采用有限元穷法结合模态分析基本理论，对连杆进行了动 态特性分析，臻巅了连杆的霹有频率和振型。分析结果表明，连轩在工作过程中承受各种弯番振动并带 有扭转，而杆身靠近小头部位为连杆设计的薄弱环节，易产生疲劳损坏。最后对连杆进行了谐响应分 析，得到了连杆工作过程中位移随时闯焚化的历程圈，找到了连杆易发生共振的区域，为设计高性能连 杆提供了一定的理论依据，同时为降低高速发动机振动和噪声提供了参考。 关键词连杆模态分析理论 固有频率谐响应动态特性分析 脚疵锄僦矧湘枷y豳of雠cbnl烈她姗for485Q蛔Ised眦玳溺 daIlRen №Xi删k G雌鳓 (Depa删疆徘，cll觚calalld日ec蹦蹦En西帕erillg，)【i’舳U抽嘞罐缸dli慨蒯R山谳。帮，)【i’黼7100酗，0liIla) Al，st糯ctf’orthe 10d diesel tlle鼬te basic of c0衄ectiIlgof485QeIlgine，118iIlgele嘁枇c咖biniIlg埘tlltlleory r髂ults8how出attIle tosmdU}leadist11eweakest to ysis，The pointc10sing position poiIlt8easyproducef酞igL坨蛔一 孥。弧e辨幽诚森唧铡姆鹅妇越她卿潞谪氍唧to洳粼鼬幽翻蘸 tlle rod tIleof娟calba8isf矗tIle 0f dlmngc删_Iingwo出ingprocesstll呻h跚m砌cmIalysi8．Itpm、，ides d峭ignhi出 noise． 一pe蠡珊粕ceco糯ecth礤mds鹅骶珏鹅矧赫善曲leducinghi垂一speeden爵ne懒on船d Key帅rds钿mect堍lDdModal潮lysis虹啷hlhe黜t硒畔ncies融H戚cIes掣1seD蹦晒c analysis 现共振，对于提高连杆性能、降低发动机振动和噪声是 0引言 十分必要的。我们采用大型有限元软件鲻溺对 连杆作为车用发动机的核心部件，其设计的优劣 485Q型连杆进行模态分析和谐响应分析，得到了连杆 直接关系到车辆使用的安全性和可靠性。传统的连秆 的圈有频率和振型，并对连杼易发生共振的区域进行 设计基本上是静态设计，动态特性的研究却很少涉及， 了详尽的分析，为高性能连杆的设计和改进提供了充 造成连杆在使用的过程中尽管静态强度满足要求，依 分的理论依据。 然会出现裂纹乃至断裂的现象。随着大型有限元软{孛 l连杆的静态有限元分析 的出现以及计算机技术的发展，采用现代设计理论和 方法对连杆静动态特性进行研究已成为连秆设计中菲 1．薹连枰毒限元网撂模型 常重要的一个环节…。 有限元网格模型的建立是用有限元分析解决问题 醋前，对连梓的动态特性磷